摘要：排障装置是动车组前端结构中重要的组成部件,其结构安装于车体前端端部底架,在动车组运行中,可有效排除铁路线路上的异物,保证动车组运行安全。本文使用LS-DYNA软件,针对动车组撞击铁路线路异物入侵工况,改变排障装置刚度探究其对列车运行姿态以及整车车体结构冲击载荷的影响,可看出列车在高速冲击下排障装置对列车运行姿态有明显影响,但在低速冲击下影响不大,从而为后续动车组排障装置设计原则提供优化建议。

摘要：为某车型设计了碳纤维复合材料防撞梁,建立了其有限元分析模型,并用传统钢制防撞梁碰撞试验与仿真结果对比验证了模型准确性。然后采用全因子实验设计确定其横截面形状与铺层顺序的最优组合,最后应用NSGA-Ⅱ遗传算法对防撞梁结构铺层厚度进行了多目标优化。结果表明,在其碰撞性能提高的基础上,轻量效果达到将近65%,且优化后的防撞梁结构与吸能盒和前纵梁结构连接后,在高速碰撞过程中变形模式更合理。

摘要：环境公益诉讼既要充分保护公共利益,又要防止浪费司法资源,既要充分赋予公民和非政府组织诉权,又要防止滥诉,在制度设计上首先要赋予公民、非政府组织和检察机关诉权,又要在公民法人或其他组织的诉权设计一个检察机关前置审查的程序,同时要明确检察机关在环境公益诉讼制度中的法律定位。

摘要：行政公诉制度是为了保障公共利益不受损害,由代表公共利益的国家机关针对行政机关侵害公共利益的违法行为提起诉讼的制度。行政公诉属于公益诉讼、公诉、行政诉讼,其诉讼对象并不限于危害结果的发生。西方国家行政公诉制度产生很早,并一直良好地运行。中国未来设计行政公诉制度时,要注意解决好原告的资格和地位、诉讼范围、举证责任、管辖、诉讼费用等问题。

摘要：组织治理规则的实施机制是组织理论的重要研究主题。本文通过田野调查发现,中国C行业协会和S生态协会虽然都按照政府的相关制度设立了治理规则,但在章程的丰富和完善程度、章程实施、会员大会作用、会长和秘书长产生方式、理事会和执行层关系等方面却存在较大差异。文章提出了分离化命题、冲突命题和权变命题,对组织治理规则实施中的差异性进行了解释。

摘要：房地产广告最早出现在１９世纪下半期的上海，它伴随着近代房地产市场走向成熟。在近代房地产广告中，房地产市场社会需求、社会现实、房地产经营方式、房地产市场的多元性都被真实地投影在方寸之间。我们可以从这些广告中去追寻、验证东南沿海沿江城市与内地城市的房地产市场?（共3页)

摘要：行政公益诉讼既要充分保护公共利益,又要防止浪费司法资源,既要充分赋予相关主体诉权,又要防止滥诉。在制度设计上赋予公民、非政府组织和检察机关诉权的同时,又要在公民、法人或其他组织的诉权行使前预设一个检察机关审查程序,并且明确检察机关在行政公益诉讼制度中的法律定位。

摘要：平行坐标技术是信息可视化中重要的分析手段,可以实现多维数据在二维空间上的可视化.为了给用户提供一种快捷、方便的金融数据可视化及分析工具,提出一种基于引力场聚类的金融数据可视化方法.首先利用自组织映射(SOM)对初始金融数据进行分类,使每类数据都含有特定的经济意义;然后进行视觉聚类,利用引力场原理对每个类中的折线进行聚拢,对类与类之间进行排斥,再通过设置不透明度以及交互操作等手段对可视化结果进行增强.实验结果表明,该方法可以形成清晰的可视化聚类结果,便于发现数据的变化规律.

摘要：法律监督是对法律实施进行的监督。自人类社会设计权力的制约制度以来,始终存在权力分立与制衡以及独立设置法律监督权的两种不同思路。中国的法律监督制度诞生的历史背景和理论基础都呈现出制约权力的基本特征。从法律监督制度的制度渊源看,中国古代的言谏制度和御史制度、前苏联和现今俄罗斯的法律监督制度、西方的议会监察专员制度始终体现着独立设置法律监督权的制度设计路径。我国承担法律监督职能的检察机关应当恢复法律监督的本来含义,尝试对抽象行政行为、具体行政行为的合法性和合理性进行监督。

摘要：行政执法即广义的行政处理行为，是指行政主体为维护经济与社会生活秩序，实现行政目标，按法定权限和程序实施法律、法规等法律规范的行政执法行为，包括行政许可、确认、检查、处罚、强制等多种行为方式。行政执法行为面广量大，是产生具体行政行为的最主要环节。有资料表明，在我国数以千计的法律法规中，属行政执法范畴的就占了八成以上，其合法性和规范化程度直接关系到公众的切身利益和整个社会的健康发展。目前，行政执法行为尚有很多不尽如人意之处，在诸多环节中，执法监督是否有力显然是一个重要的因素。