摘要：采用硝酸氧化法在AZ 91D镁合金表面形成一层具有较好耐蚀性能的氧化膜。采用扫描电子显微镜对镁合金氧化层的微观形貌进行观察分析,系统讨论了活化时间和氧化时间对氧化层表面微观形貌的影响。结果表明:在活化时间为0.5min,氧化时间为2 min的条件下得到的氧化层表面均匀、完整,具有较好的耐点滴实验性能。

摘要：子洲气田洲X站所在地区气候干旱,土壤电阻率高,管网改扩建频繁,气田水中Cl-含量及矿化度较高,使得原阴极保护设计不能满足后期管网保护需要。总结了洲X站阴保系统运行中存在的问题,并综合采用电位法、PCM漏电率测量法和接地电阻测量仪法对绝缘接头进行检测,逐项分析判断洲X站阴极保护系统失效的原因,并有针对性地提出采取使用深井辅助阳极、抬升绝缘接头高度并使用内壁绝缘涂层、接线器连接电缆及智能数据传输4项技术措施,有效地解决了洲X站输气管道阴极保护系统辅助阳极电阻大、绝缘接头失效、电缆易损坏以及输出调节滞后等问题,提高了输气管道的抗腐蚀能力。

摘要：针对吉林油田扶余采油厂联合站老化油问题严重,影响处理设施正常运行的情况,研究了老化油的组成及形成原因,考察了常规破乳剂及氧化破乳方法对老化油的破乳脱水效果,在此基础上形成了可有效处理老化油的硝酸-硝酸钾氧化破乳工艺技术。对老化油组成的分析结果表明,老化油平均含水率62.2%,乳化状态稳定;沥青质、胶质含量平均值分别为0.65%、8.80%,与净化油相差不大;含有大量的FeS颗粒与机械杂质,FeS含量平均高达501.33 mg/L,粒径分布在3.66~70.46μm之间,不溶固体杂质平均值为56.33 mg/L。老化油水相中的Fe2＋高达174~199 mg/L,S2-高达157~209 mg/L。胶体FeS颗粒的大量存在是老化油生成的主要原因。常规破乳剂处理老化油的脱水效果不明显,处理后油中含水率均大于20%。采用硝酸-硝酸钾氧化破乳方法处理老化油,在最佳加量3%、最佳反应温度65℃、沉降48 h的处理条件下,净化油含水率可降至3%以下,达到含水率5%的出厂要求。

摘要：本文以数字醴陵项目为例,设计800 km^2、1000 km^2、1200 km^2和1500 km^2四个不同面积的加密分区,采用GPS辅助光束法区域网平差的方法,在区域四角布设平高地面控制点,敷设两条构架航线,研究满足现行航空摄影测量作业规范的合理加密分区面积,并与常规光束法区域网布点方案外业工作量进行对比。研究表明:本次试验中利用上述方法在800 km^2-1200 km^2加密分区范围内能满足规范要求,减少80%左右的像片控制工作量,缩短航测成图周期,具有较高的推广应用价值。

摘要：对老化油进行回收再处理,不仅可以使其达到净化油标准出厂销售,同时还可以保障脱水系统的正常运行操作。为此,首先对老化油的组成进行了分析,并对老化油的形成原因展开研究,在此基础上,开展化学破乳与氧化破乳老化油脱水的技术评价。研究结果表明,扶余采油厂老化油含水率平均62.2%,乳化状态稳定,胶体FeS颗粒的大量存在是老化油生成的主要原因,氧化破乳对于老化油脱水更为有效,硝酸-硝酸钾在3%投加量下,老化油的含水率可降至5%以下,达到原油出厂指标。