摘要：无功补偿技术是在电力系统中应用的一项技术,其在电网中主要起着调节与稳定的作用。无功功率补偿也称为无功支持服务或者无功电压控制服务,由无功补偿设备向电网注入或者吸收无功功率,改变电力系统中无功功率的流动,提高电力系统的电压水平,使得系统正常运行时节点电压波动水平保持在正常允许范围之内,减小电能损耗,降低配电成本,确保电网能够安全稳定地运行。对应用中产生的问题进行分析,希望给在电气自动化中运用无功补偿技术的广大技术人员带来参考和帮助。

摘要：结合智能变电站无人值守要求,对预制舱内视频监控、安全警卫、照明、消防、暖通等辅助设备的配置、参数、功能、安装位置以及二次布线等方面进行细化研究,确定标准化的预制舱辅助设备配置方案,并配置智能辅助控制系统实现辅助设备的整体联动与控制。该研究有效地提高了预制舱的标准化建设水平和工艺质量,促进了智能变电站预制舱的"标准化设计、工厂化加工、装配式建设"。

摘要：[目的]为了实现标准配送式变电站预制光缆的标准化应用与工程推广,需要对预制光缆工程应用方案及工程实施问题进行研究。[方法]基于标准配送式变电站预制光缆的工程应用现状及需求,结合预制光缆的结构型式、光缆类型、预制方式等因素对工程应用方案进行比较,并对工程实施中的敷设、衰减控制及余长控制等常见问题及解决方案进行研究。[结果]研究统一了预制光缆的结构型式、光缆类型、预制方式,解决了光缆敷设、衰减控制及余长控制等问题,可以缩短工期并节约投资,提升标准配送式变电站预制光缆的通用性与经济性。[结论]结合文章研究成果,标准配送式变电站可根据工程规模与设备布置选择适用的工程应用方案和工程实施方案,实现全站光缆的现场模块化安装与接线。

摘要：智能变电站的二次系统模块化建设技术,就是指采用模块化技术实现标准化设计工厂化加工、装配式建设,用以提升建设的整体效率和质量。装置之间、屏柜之间、预制舱或小室之间采用标准针脚定义的预制光电缆是二次系统模块化建设技术的重要组成部分。通过总结近3年模块化建设智能变电站的工程经验,本标准集中定义了智能变电站各间隔的场地智能控制箱至预制舱/二次及通信设备室上送光缆的光缆纤芯数、纤芯定义及排列,以实现后期智能变电站工程中预制电缆的标准化应用。

摘要：以草鱼鱼糜为原料,绿茶茶粉为辅料,开发茶香风味鱼脯。采用正交试验设计,考察改良剂对鱼糜品质的影响并确定最佳风味配方,通过感官评定确定的最佳风味配方为:草鱼鱼糜100.0 g,食盐2.0 g,蔗糖8.0 g,生姜粉为2.0 g,味精1.0 g,绿茶茶粉(120目)2.0 g,大豆脱脂脱腥蛋白粉4.0 g,小麦蛋白粉2.0 g,酸变性淀粉8.0 g。

摘要：采用沥青油膏粘合 PVC复合土工膜，进行水工建筑物伸缩缝的堵漏处理，是一项新的防渗技术措施。文中通过工程实例，介绍了该项新技术的施工工艺及工程效果。

摘要：车架作为汽车车身的重要组成部分,是汽车的主要承载部件,车辆所受到的各种载荷最终传递到车架,车架设计的好坏直接影响车辆的安全性能。主要通过对某车架在不同工况下的静力分析及在无约束情况下进行模态分析检验是否符合设计要求,基于三维软件建立车架模型,对某车架的结构和受力情况进行分析,通过用专业划分简化模型软件对模型进行简化,去除多余模型。最后用UG软件对车架进行静力分析和模态分析,通过应力分析结果得出车架的最大应力、变形量的分布及模态频率,以确定车架的安全性。

摘要：利用SolidWorks建立了大型螺旋弧面锥齿轮数控机床的三维模型,介绍了数控机床的主要结构,通过整机模型分析了其关键部件动力头U型架的受力情况,并将简化后的U型架的三维模型导入ANSYS进行分析。动力头在工作过程中旋转不同角度时对U型架的负载不相同,通过分析得到的数据对比可知U型架的变形在合理的范围内,其结构符合机械设计要求,为机床关键零部件的设计提供了重要的理论依据。

摘要：基于混凝土泵车臂架系统的结构特点,对臂架结构进行模型简化,得出臂架系统自由度。将臂架模拟成机械臂,运用D-H法对臂架模型进行运动学分析,列出臂架运动数学模型,进而借助Matlab求解臂架工作空间,绘制出臂架末端参考点的工作空间点云图。分析臂架机构参数对工作空间的影响,为泵车臂架的设计研发和现场施工泵车选型提供了参考。