摘要：0前言在湿电除尘器、电除尘器项目设计中，除尘器高压电源的控制通常有就地控制与集中控制两种方式；就地控制通常由触摸屏完成，集中控制通常通过与Wincc通讯来实现。

摘要：以中材国际工程股份有限公司(南京)在尼日利亚Ibese 2×6000t/d熟料水泥生产线项目西门子专家优化控制系统对窑和水泥磨优化为例,通过建立精确的控制模型,以及实时信息在线对控制模型进行预报、优化、修正,解决目前水泥行业运行控制普遍存在的能耗、效率和精度问题,系统实现窑磨在最优化的工作状态下运行;同时,能够极大地降低操作员的工作强度,解决了不同水平操作员操作效果差异这一难题,最大限度地减少人为因素对水泥生产线系统的影响。

摘要：本文主要以IEC104标准协议为基础,通过对WinCCTeleControl软件的通信设置,建立RTU链接直接连接到SIMATIC WinCC系统总线(SINAUT ST7、DNP3、IEC 870-5-104遥控协议),实现数字化变电站与水泥厂中控DCS系统通信连接,同时解决了数字变电站和中控DCS间的数据交换、信息共享等问题。

摘要：采用铸轧坯料组织细化处理技术及“三步轧制法”在线表面处理-轧制复合-扩散退火处理,实现多层材料界面的冶金结合并获得均匀包覆率。通过加工率的合理设计和退火工艺优化,使复合铝箔具有良好的抗下垂性和较好的耐腐蚀性能。解决了行业内无法用铸轧法代替热轧法生产复合铝箔的难题,突破长期以来热轧法生产复合铝箔生产周期长、成材率低的瓶颈。复合铝箔的生产成本大大降低,节能降耗明显,冷轧复合产品市场应用前景广阔。

摘要：针对我国目前航天器领域1553B信号模拟源软件复用性低、维护成本高的特点,提出了一种基于XML技术的通用1553B信号模拟源软件架构模型,并对系统功能模块划分和具体的业务流程进行了分析。结果表明,所提出的系统架构模型提高了系统的易维护性和可扩展性,同时对后续软件研制具有一定的借鉴意义。

摘要：采用试验实测的方法,研究不同支管与主管宽度比（β）的方钢管焊接T型节点的静力与滞回性能,分析了节点的破坏形态、荷载-位移曲线、承载及耗能能力。结果表明：支管与主管宽度比对节点的静、动力性能有明显影响,如在支管轴向压力作用下,β=0.4,0.8时试件的破坏分别受主管上翼缘屈服和主管侧壁屈曲控制,支管的轴向往复加载会引起节点的开裂破坏,试件裂纹分别沿主管上翼缘和支管根部贯通;β=0.4的试件能耗系数比β=0.8时提高43.5%,这种提高与各试件的耗能机制不同有关。往复加载试件的受拉开裂会降低节点的承载力,但按GB 50017—2003《钢结构设计规范》设计的节点承载力具有足够的安全储备。

摘要：建立矿产资源储备对保证国家经济及矿产资源可持续发展具有十分重要的意义。针对我国省级矿产资源储备信息的管理现状,以河北省矿产资源储备库管理信息系统的研究与实现为例,从总体设计、系统功能、空间数据管理、所采取的主要技术等方面入手详细介绍了如何利用计算机技术和GIS技术实现一套基于空间数据库的矿产资源储备管理信息系统。

摘要：在Fabry-Perot滤光片的基础上,通过改变双通道和通带通道光子晶体中处于不同对称中心的两种缺陷层的厚度,可使相应的通道或者通带位置进行独立的移动。通过刻蚀或者补偿,使缺陷层的厚度分别在二个维度方向上发生变化,改变入射光束与光子晶体的相对位置,即可实现通道和通带通道可调谐二维光子晶体。32个通道光子晶体的初步实验结果证明了设计方案的可行性。

摘要：对于1000kV特高压双回输电线路钢管塔,横担的实际受力情况与传统采用杆单元模型设计计算的结果存在较大的偏差。利用ANSYS数值模拟方法,分别采用杆单元模型和梁单元模型对特高压钢管塔横担布材形式进行计算分析,结合计算结果对特高压钢管塔横担布材及设计提出了合理建议。

摘要：纯电动汽车储能系统需同时满足高功率密度与高能量密度的要求,但现阶段单一储能单元往往难以同时具备这两种特点。将高能量密度的锂电池与高功率密度的超级电容进行合理搭配,形成复合储能系统,是解决以上问题的一个有效方案。该文以宝马I3纯电动汽车作为目标车型,设计了锂电池/超级电容复合储能系统,并制定了一种基于规则的能量管理策略,综合考虑了外部工况要求、锂电池与超级电容的荷电状态,自动规划工作模式,充分发挥各储能单元自身优势,在极端状况下可自动启动保护模式;同时,基于快速控制原型的思想,设计搭建了以dSPACE为控制中心的复合储能系统能量管理策略快速控制验证平台,搭配可编辑电力参数的外部电子负载设备,完成了能量管理策略的半实物实验验证。实验结果表明,电动汽车锂电池/超级电容复合储能系统搭配合理的能量管理策略,能够充分发挥锂电池的能量特性与超级电容的功率特性,更好地满足了现代纯电动汽车对续航里程与动力性能的要求,同时可节约能源,在一定程度上起到延长储能系统使用周期的作用。