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20CrMnTi钢等温球化退火工艺研究
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《天津冶金》1994年 第3期 37-39页
作者：任福东 田增芬 赵润娴 戴兰生天津理工学院 机械部第五设计院 
由于引进国外先进的齿轮制造工艺,汽车齿轮拟采用冷镦成型工艺,这是一种少切削无切削的加工方法。但冷镦前的毛坯必须具有良好的塑性和低的变形抗力,即良好的可锻性。这就需要对20CrMnTi这种低碳合金钢进行球化退火。本文就是讨论这种...
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