摘要：介绍了半个世纪以来世界垂直起降动力装置发展的概况,阐述了垂直起降动力装置的类型、演进情况并展望了其发展前景。

摘要：为克服大跨度变截面连续箱梁桥施工中工期较紧的问题,采用支架快速施工方案进行施工。结合河北省沙河大桥工程实例,重点对桥梁总体设计、支架布置形式设计、支架施工技术要点及施工注意事项等进行深入研究,对同类桥梁支架法施工具有一定实际借鉴意义。

摘要：简述了世界上无人机和巡航导弹用发动机的研制历程 ,分析了弹用小型发动机未来的发展趋势。

摘要：结合工程实例,从安全防护通道方案设计、通道安装施工技术和通道拆除施工技术要点等进行深入分析,解决安全防护通道施工技术难点。

摘要：本文论述了“推行质量预控法，确保工程质量”的三个关键问题：即：提高工程设计质量；限制工程层层转包与分包；加 强工程质量管理。并从六个方面叙述了加强工程管理的意见。

摘要：结合长吉铁路客运专线有碴轨道精密控制测量测设过程,介绍有碴轨道精密测量的作业方法及主要精度指标。

摘要：钢筋砼异型柱框架结构正由多层向中、高层发展。为增强其抗侧力能力，工程中常采用设计斜支撑的方法。异型柱框架加设斜支撑后，其结构性能特别是变形能力与纯框架结构有较大的差异。以往工程中斜支撑多是沿楼高等强度、等刚度设置，这样不够合理。为研究合理设置斜支撑的问题，笔者先后完成了１／３缩尺模型的异型柱纯框架及带斜撑异型柱框架结构的抗震性能试验，本文将它们的试验结构进行了比较分析。

摘要：进行了2个1/8缩尺的底层大空间部分框支剪力墙结构模型(其中一个模型的两片落地剪力墙配有暗支撑)的振动台试验,试验结构经历了弹性阶段、开裂直至破坏全过程,研究了结构在各个阶段的动力特性变化及动力反应,比较了两个结构模型的破坏形态,进行了弹性和非线性有限元时程反应分析。试验及分析结果表明,在混凝土开裂前的弹性阶段,带暗支撑剪力墙结构的抗震性能与普通剪力墙结构基本相同;在混凝土开裂后的弹塑性阶段,带暗支撑剪力墙结构的结构抗力明显大于普通剪力墙结构的结构抗力,带暗支撑剪力墙结构模型的底层最大层间位移反应比普通剪力墙结构模型的底层最大层间位移反应显著减小,带暗支撑剪力墙与普通剪力墙的破坏形态不同,带暗支撑剪力墙底部塑性铰区的高度显著大于普通剪力墙底部塑性铰区的高度。