摘要：城市规划虽然是一个系统而复杂的工程，是一门工程技术与艺术相融合的学科，但有时艺术比技术更为重要。

摘要：分别以"换乘次数"最少和"出行时间"最短为优化目标,提出2个公交乘客出行路径优化模型,得到不同的最优线路,供公交乘客选择适合自身的出行路线,并以1个简单的公交网络对模型进行了验算。

摘要：城市大型建设项目吸引和产生的交通势必波及项目周围甚至整个城市的路网,导致路网局部乃至全局的交通供求不平衡等交通问题。交通影响分析就是定量分析开发项目的交通影响及其范围,确定保持服务水平不下降的对策或修改方案,以减小开发行为对交通负荷的影响,促进城市开发建设的合理化,土地开发利用与交通的协调发展。在中山市开展交通影响分析,具有一定的必要性和可行性。

摘要：城市公共交通的公交站点数量多,在实际操作中,预测站点之间的客流OD分布往往非常困难,因此需把与主要客流集散点相近的站点合并成公交站点团,通过预测站点团的OD矩阵来掌握客流量的分布情况,从而为合理布置公交线网、站场提供科学依据。

摘要：贵州省城乡规划设计研究院大力普及计算机辅助规划设计,取得显著成效。1995年初,贵州省院领导提出了"普及计算机,甩掉图板"的要求,并迅速配置了有关设备,充分利用、培养院内计算机人才。