摘要：通过开发软件使汽车制动效能的设计计算实现了程序化,提高了部件设计工作的效率。

摘要：针对汽车列车传统的行车制动系统在行车制动时存在的挂车制动延迟、牵引车与挂车发生折叠等问题,设计了一种避免汽车列车在行车制动中发生折叠的行车制动系统。

摘要：应用莫尔条纹方法 ,设计了一种显示燃气射流冲击场的实验装置 ,测出了射流冲击场的气流密度分布 ,分析了在马赫盘左右条纹清晰度差的原因 ,给出了几个重要结论 .

摘要：阐述高精度激光准直系统的总体构成及特点,着重分析高斯激光束经过薄透镜的变换规律、最佳准直区域以及激光准直光学系统的设计思路。给出系统光电接收转换元件的主要技术参数、直线度误差测评软件的设计方法和用于高精度激光准直系统实现直线度误差的静态、动态测量方法和直线度误差的主要评定方法。利用开发的测评软件,对系统进行了实验测试,给出了实验结果,并对该系统的应用作了展望。

摘要：数字图像处理技术的高速发展需要更加强大的高性能图形处理器提供支持.为了满足图形处理器在RGB颜色空间进行视频图像处理时,可以单独改变某个颜色属性(色度、饱和度或亮度)来调整视频图像显示效果而不影响其它属性的需求,本文研究一种流水处理的HSV调整电路的设计与实现.采用RGB到HSV颜色空间转换、HSV调整和HSV到RGB颜色空间转换关键模块设计电路,重点实现了核心模块HSV调整.最终,通过模块级仿真验证、系统级虚拟仿真验证和FPGA原型验证完成了HSV调整电路的验证实现,验证结果表明本设计功能和性能满足需求,实现了流水处理的HSV调整功能,从而达到理想的视频图像处理效果.

摘要：分析了引起贮水构筑物开裂的塑性收缩、干缩、温差收缩、约束等原因,介绍了从工程设计、工程材料以及施工等角度控制裂缝产生的措施。

摘要：图像旋转是一种常用的数字图像处理技术,目前已广泛应用于各领域。在图像系统中,通常采用DDR2作为系统的显示缓存。图像显示系统通常采取从左向右、从上到下的扫描刷新方式,图像数据也以同样的方式进行存储,而这种图像数据的常规存储方法在大分辨率图像旋转显示时难以满足系统对DDR2的带宽需求。为解决这一问题,图像数据必须采用高效的存储方法。以图像旋转显示原理为依据,对比常规存储方法,重点阐述了分块存储方法及其效率,最后结合项目进行了FPGA原型验证。验证结果表明,分块存储方法提高了DDR2的带宽利用率,能够高效满足系统的旋转显示需求,解决了常规存储方法难以满足大分辨率图像旋转显示的问题。