摘要：通过论述汽车设计中总体布置的作用和内容 ,阐述了变型车设计的总体布置中如何确定某些总体参数 。

摘要：利用有限元法对柴油机气缸盖进行了模态分析,获得了气缸盖的基本振型和相关频率,与试验结果进行比较,两者有较好的一致性,因而可利用所建立的有限元模型完成气缸盖的动态响应分析及设计优化。

摘要：传统车用永磁交流发电机外特性差，是由该咱发电机的固有特性所决定的，这给使用都 带来极大的不便。为解决上述问题，笔者设计了一种永磁交流恒压发电机供读者参考。

摘要：平面交叉路口的信号配时大多采用F-B理论,它是讨论机动车流下的交叉口信号配时,而我国大部分城市都是机动车和自行车等非机动车混合的交通环境,因此该理论解决我国城市交叉口的信号配时并不完全适用。本文探讨了混合交通流条件下非机动车辆对信号配时的影响以及与机动车之间的换算关系,在考虑非机动车流的基础上研究了如何修正和应用F-B信号配时方法,并针对几种情况探讨了混合交通流条件下交叉路口控制的相位设计及其他一些问题。