摘要：现代板桩码头项目经营管理具有投资大、施工周期长、市场透明化、经营风险复杂且多变等特点。针对以往板桩码头在建设发展过程中出现的主要经营管理问题，依托京唐港26＃～27＃集装箱码头工程，提出3点经营管理方法：（1）以“单位劳动时间成本”作为板桩码头利润空间的评价标准；（2）提高绩效考核与评价的科学合理性，推行公平公正公开的薪酬分配标准化管理方法；（3）经营的风险管理采用预危险性分析法，对潜在的市场、国家政策等环境风险作出宏观的概略的分析。

摘要：随着板桩码头地下结构施工工艺和成本的透明化,板桩码头在港口建设市场中的竞争力已经有所下降。结合京唐港26#~27#集装箱泊位码头工程和以往工程的实践经验,提出板桩码头地下结构施工工序“时间”和“空间”的概念。通过分析环境、工艺条件和地下空间干扰3方面因素对施工工序的影响,得到：板桩码头施工工序的总体部署为“由简至繁,双线并行”;推导出渗流作用下槽壁稳定的计算公式,并提出“双线并行”施工的安全距离。

摘要：目前,我国港口施工企业正处在迅速扩张期,但也暴露出部分施工企业、项目部在内部基础管理和施工人员素质方面的一些突出问题。在深入分析研究某港口码头工程施工项目管理工作的基础上,通过总结经验、查找问题,以期探求大型港口工程项目管理的内在规律。

摘要：混凝土裂缝是板桩码头上部结构施工的质量通病之一,长期得不到有效地治理。通过分析板桩码头上部结构施工中常见混凝土裂缝的成因,从施工质量控制的角度出发,提出减少混凝土裂缝的具体方法,使板桩码头上部结构的表观质量得到改善,进一步提升了板桩码头整体结构的安全性和耐久性。

摘要：依托曹妃甸煤码头翻车机房1.7 m厚地连墙工程,根据多年的地连墙施工经验,提出超厚地连墙施工关键技术的技术要点,从土体加固、地连墙成槽、钢筋笼制安及接头管起拔四方面介绍了超厚地连墙施工的特殊性。实践证明,在整个超厚地连墙施工过程中没有出现任何质量和安全事故,且翻车机房后期开挖无一漏水现象,应用效果良好,可供房建、市政等类似基坑工程的设计和施工参考。