摘要：为了提高L-肉碱脱水酶的活力,通过单因素实验对影响奇异变形杆菌产L-肉碱脱水酶的碳源、氮源及酶的诱导物等培养基组分进行研究,在此基础上采用二次正交旋转组合设计进行培养基组分优化实验。经二次多项式回归建立模型以及对响应面的优化分析,确定了培养基组分最佳含量为:蛋白胨0.678g/100mL、酵母膏0.961g/100mL、巴豆甜菜碱0.335g/100mL、富马酸盐2.093g/100mL。使用优化后培养基发酵得到的L-肉碱脱水酶活力由最初的1.90U/mL提高到5.32U/mL,且与模型预测值较为接近,进一步证明预测模型的合理性。

摘要：研究了渗透脱水板栗的最佳工艺,以浓度(45%～65%)、温度(20℃～60℃)、液固比(6.25∶1～25∶1)、时间(60 min～540 min)为自变量,失水率和固形物得率为响应值,通过可旋转中心组合试验设计,得到最大失水率和最小固形物得率的条件为:糖质量浓度52.58%、温度40℃、液固比13.72∶1、渗透时间474.17 min。在此条件下失水率23.94%、固形物得率5.41%。

摘要：人机工效影响着飞行员操纵飞机的感受,因此在民用飞机设计过程中,对人机工效进行及早考虑是非常重要的。在民用飞机设计的各个阶段,都需要适时邀请具有一定资质的飞行员对驾驶舱的人机工效进行评估。对民用飞机设计中飞控驾驶舱飞行员评估方法进行介绍,对评估的要点进行总结分析,供相关工程设计人员参考。

摘要：对电传飞控驾驶杆操纵的机械传动部分采用CATIA和LMS/MOTION动力学仿真软件进行动力学仿真,对该操纵系统的杆力、杆位移及阻尼特性进行分析,提供直观和形象的杆力信号传递过程,同时验证其提出的设计参数的正确性和合理性。

摘要：民用飞机中,刹车脚蹬与方向舵脚蹬通常集成在一个机械结构组件中。在设计方向舵刹车脚蹬过程中,应紧密结合适航规章提出安全、合理的方向舵脚蹬和刹车脚蹬的载荷要求。该文就方向舵刹车脚蹬限制载荷要求的适航符合性及脚蹬载荷的共用系统进行初步讨论,供民用飞机相关设计人员参考。

摘要：本文提出了一种适用于钢索传动的飞机驾驶盘操纵力测量方法。该方法利用测量钢索张力推算驾驶盘操纵力,具有简便、精确度高、占用空间小等多种优势。经过试验证明,该方法可以较真实的得到驾驶盘的操纵力,为验证飞机操纵盘力特性提供有效支持,基本满足盘力测试要求。

摘要：开关电源是电子设备的电压转换装置,由于其具备转换效率高、体积小、重量轻等特点,因此在航空机载设备等领域有着广泛应用。电源输出纹波大小是衡量电源输出品质的关键指标,本文介绍了升压型开关电源输出纹波的主要来源和具体纹波抑制措施。