摘要：高载荷飞行仿真中载人离心机本身的转动惯量较大,在飞行高过载状态离心机的延时控制成为控制系统要解决的主要问题之一。针对这一问题,通过基于T-S模糊逻辑推理建立DFS系统高载荷飞行阶段的模糊规则,经对相关操纵输入量的模糊聚类辨识,在采样点附近采用广义预测控制方法得到当前控制规律,从而实现对飞行仿真的预测控制。仿真试验表明了该方法的科技较好的调节控制规律。

摘要：介绍了动态飞行仿真系统的总体设计,结合现代军机的高载荷(高G值)飞行特点,详细介绍了高载荷飞行仿真的当前状况,从飞行仿真技术原理方案和载人离心机原理方案出发,采用了实时飞行仿真技术,直接力矩控制技术和交流同步电机驱动离心机的伺服调速体制,实现了高载荷(高G值)模拟飞行训练。

摘要：首先介绍了一种新型具有持续载荷特性的飞行模拟器的原理及系统组成,在此基础上,推导了其运动系统稳态数学模型,最后以某型载人离心机为运动平台进行了飞行模拟器验证实验,结果证明运动系统模型的正确,离心机运动平台能够满足持续载荷飞行模拟器提供载荷要求,且系统响应速度可以满足持续载荷飞行仿真要求。