摘要：1964年我进入北京全路通信信号研究设计院(简称北京全路通)工作,参与了中国地铁最早时期的设计和建设。当时是计划经济,整个地铁的通信信号都是由铁道部通号公司承担的,北京全路通被铁道部认为是种子单位,是标准编制单位,所有的项目都离不开它。市场化以后,越来越多的通信信号设计主体、建设主体发展起来了,但好多单位的通信信号人才,包括一些企业的通信信号技术负责人,很多都是由我们通号设计院输送出去的。所以,我对地铁通信信号的发展过程比较了解,今天就来谈一谈。

摘要：主要论述了适时智能交通系统ITS的概念、城市轨道交通自动化系统的框架以及基本效益分析。

摘要：行车指挥自动化(即ATC)是在我国快速轨道交通建设中逐步发展起来的一项重要的自动化系统。在国内已投入运营的和拟建快速轨道交通的城市,根据自己的特点与条件都有着不同的做法与设想。本刊在这一期组织了有关在我国城市快速轨道交通发展行车指挥自动化方面的专题讨论,希望通过相互交流和研讨,对推进我国行车指挥自动化技术能起到积极的作用。

摘要：通信信号系统是指挥轨道交通行车、保证列车运行安全、提高运输效率、传递交通信息的重要设施。首先研究了有轨电车的运营基础,并结合通信信号系统归纳有轨电车的主要特点及通信信号系统关键技术。总结了国内外有轨电车通信信号系统的主要构成,重点介绍沈阳市浑南新区有轨电车通信信号系统概况。最后提出有轨电车智能交通系统的概念,并阐述其主要功能及系统构成。