摘要：非正交多址接入技术能够实现更高的频谱利用率、更大的吞吐量和更低的传输延迟,因此被认为是5G网络中多址接入的重要技术之一。为提高非正交协作系统的中断性能,针对非正交多址接入系统的下行链路场景,设计了基于解码转发协议的分布式被动中继选择方案,推导了系统中两用户各自中断概率的闭式结果和高信噪比下的近似结果,最后通过仿真分析得出了中继位置、信道质量和中继个数对系统中断概率的影响规律,并与部分中继选择策略作对比,验证了所提被动中继选择策略的性能优势。

摘要：为深入推进货物运输“公转铁”,铁路运输企业需掌握竞争方式同口径可比价格,并充分理解货运方式选择行为。本文提出一种不同装载和运输方式之间的运价转换方法,解决了采用RP(Revealed Preference)数据进行离散选择建模时备选项属性数据缺失的问题。通过改进的PPS(Probability Proportionate to Size Sampling)方法,有效组合多源RP数据,构建货运方式选择行为模型。结果表明,模型能正确预测90%以上的观测值。轻货的VOT(Value of Time)相比重货更高。价格弹性的推导和计算表明,提高公路价格比降低铁路价格能使铁路分担率有更大的提升,降低当前铁路价格可以增加运输收入。当铁路价格下降到收入最大化目标的最优定价点时,不仅会带来铁路分担率、运量和收入的显著增加,还有望获得一定的碳减排效益。

摘要：通过对某空气压缩机站的噪声和振动的测试分析，提出了综合治理措施。