摘要：中空多孔结构有助于延长电磁波在吸波介质材料内部的传播距离,诱导产生多重反射和散射,增强对电磁能量的衰减损耗。在本项工作中,通过原位聚合—高温碳化—碱液蚀刻工艺设计构筑具有可设计介孔外壳的碳中空微球。通过扫描电子显微镜(SEM)、X射线光电子能谱(XPS)、X射线衍射(XRD)及拉曼光谱(Raman spectrum)等测试手段分别对其形貌结构、元素组成、晶体结构进行表征。研究结果表明,高温碳化温度对材料样品碳结构的缺陷含量及石墨化程度具有重要影响,进而影响材料的介电性能及其微波吸收性能。800℃碳化得到的中空碳微球具有最优异的微波吸收性能,在匹配厚度为3.0mm时,最小反射损耗值(RLmin)可以达到-42.26dB,对应的有效吸收频带(EAB)达到5.12GHz;当匹配厚度为2.3mm时,中空碳微球的最宽有效吸收频带达到7.8GHz,远优于其他碳基吸波材料。对其进行吸波机理分析得知,其优异的吸波性能主要与其增强的阻抗匹配性能和衰减系数及特殊中空结构诱导的多重散射和反射相关。

摘要：以ARMCortex-M3处理器STM32F103ZET6为核心的下位机,结合伺服电机和Winform上位机控制软件,设计并实现四点弯曲试验机电控系统。该四点弯曲试验机为高精度设备,测试过程中设备弯曲强度以2 MPa/s对试样进行恒加压测试,专用于光伏玻璃的弯曲强度的测试,在光伏玻璃的测量领域有着广泛的应用。

摘要：首次提出了一种窄浅构型首三球尾船型，并应用三机三桨技术，设计成１０００ｔ三球尾集散两用出川货船．经实船航行试验和营运对比试验证明，该船型在浅水急流航段中航行，具有阻力低、推进效率高等特点．通过合理调度在不同航区中主机的运行状态，成功地解决了长江干线出川货船中普遍存在的装载吨位小、单位功率载货量低、单位油耗高、船舶效率低等问题．

摘要：全面详尽的试验数据,可以校验地质报告提供的数据,给设计人员提供设计依据,确保工程安全,节约工程投资。本文结合工程实例介绍了静载试验、桩身应力测试、高应变试验、低应变试验的方法,综合试验数据,在科学安全的前提下,给出了符合当地地质实际的单桩极限承载力标准值。