摘要：北京铁路局辖内既有铁路建设跨度百余年,地形复杂,设防标准差异大,防洪能力整体偏低,汛期极端降雨易诱发崩塌落石泥石流、路基下沉塌陷、水漫线路等灾害。中国雨带旋回周期变化,21世纪以来雨带北抬,北京铁路局辖内降雨明显增多,保定西、唐山形成降雨中心,极端天气频发,水害频次增多。通过对北京铁路局辖内汛期降水特征、不良地质类型分布特征及水害类型进行分析,总结其时空规律,提出切实可行的防范策略,为科学防洪提供理论支撑,为铁路安全运营提供保障。

摘要：依托京通(北京—通辽)铁路路基边坡废旧轨枕骨架护坡工程,针对菱形、矩形、人字形三种骨架结构形式,讨论了废旧轨枕骨架护坡结构的受力变形特性,基于强度折减法分析了三种护坡骨架结构的防护效果。结果表明:废旧轨枕骨架护坡的设计不利位置在轨枕骨架连接结点处和坡脚处;锚杆有利于减小骨架结构变形、提升防护效果。在废旧轨枕砌筑边坡防护骨架时应注意加强结点连接,保证结构的整体稳定。

摘要：以宝钢N2炼钢煤气冷却高压水回流系统节能改造及自动回流装置性能检测系统为研究对象,通过对高压水循环控制系统的自动回流阀组动态特性分析证明,该装置将流量感应、止回、旁路控制及多级降压等控制功能集于一体,使复杂的旁通回流系统得到合理简化,且调节平缓,有效保证泵的正常工作流程,避免了大流量空排,达到了节能与安全运行。经高压供水系统动态特性分析及多项节能改造的应用实践证明,阀组完全达到了设计和现场运行工艺流程所要求的各项技术和经济性能指标。

摘要：采用模块化设计,研制高压供水减压稳压阀全自动性能与寿命试验系统,为新产品的设计开发和改进提供了先进而实用的研究平台,提高了产品性能检测、质量控制水平和现场运行的可靠性,同时通过数值模拟计算分析阀的内部流场特性,为新产品设计方案的预选、校核、改进提供了参考依据。

摘要：研究目的:传统被动防护系统上下支撑绳与钢柱采用绑扎连接,结构形式、系统受力不尽合理,冲击力传导性能差,落石冲击时应力集力,钢柱容易发生弯曲变形,使防护效果大打折扣。分离式被动防护网,克服了传统被动防护网的缺点,在山体危石防护上得到良好的应用。研究结论:计算和试验结果表明,分离式被动防护网通过上下支撑绳与钢柱的特殊连接设计,使整片护网与钢柱分离,系统各构件受力更加均衡合理,在拦截落石时,钢丝绳可以自由滑动,减少应力集中,使钢柱受力减小,冲击力传导性更好,既提高了系统的防护能力,保证了防护效果,也节约了防护造价,减少了后期维护,确保了行车安全。研究成果可应用于铁路边坡防护工程。

摘要：1改造背景淮北矿业相山水泥有限责任公司(原淮北矿务局水泥厂),现有2 500t/d熟料新型干法生产线1条、5 000t/d熟料新型干法生产线1条、1 000t/d熟料线和1 300t/d熟料线各1条,年产优质水泥400万t。其中2 500t/d熟料生产线于2003年投产,生料制备主机为φ4.6m×10m+3.5m烘干中卸生料磨,由于电耗高、设备老化,日常维护困难等问题导致生产成本居高不下,亟需进行工艺设备改造,以进一步节能降耗,提高产品竞争力。

摘要：淮北矿业相山水泥公司2500t/d熟料生产线2004年6月投产，窑尾设计安装一座卧式电收尘，处理烟气量≤480000m^3／h、气体露点≥47℃、电场风速为0．78m／s，并在废气出口烟囱上安装了一套DLTP-4000的在线监测器，要求收尘器能捕捉到细度在0．1μm以下的灰尘，并且要求入收尘器粉尘浓度≤80g／Nm^3，出收尘器浓度≤80mg／Nm^3，

摘要：冷凝器的制冷剂循环流路设计会影响其换热能力。流路的换热能力可以通过模拟软件进行模拟,也可在实验室里对其进行测试。用换热器模拟软件对流路进行优化并用实验加以验证,可以减少实验的工作量并节省时间和成本。本文基于EVAP-COND中的ISHED(换热器设计智能系统)模块对流路优化进行研究,并考虑企业生产实际和冷凝器的材料成本,以达到相对最大换热量效果。文中流路的优化涉及4种常用制冷剂,换热能力随流路数变化的模拟结果和实验结果基本一致。

摘要：我公司2500t／d生产线于2004年6月投产，配套设计一座200m^3的循环水池供在线设备冷却、增湿塔雾化及其它生产、卫生性用水，其池内水温在春、秋、冬季时为16～22℃，夏季时最高可达28℃左右。大量用水直接取用地下水资源，同时要加入昂贵的药剂进行水垢处理。

摘要：1问题的提出我公司2500t／d生产线，原设计喂料申克秤及其他秤体大量采用不同宽度和长度的环形密封胶带。生产半年后，各类环形胶带由于受到物料磨损和烫伤而老化并失去弹性。为了达到计量准确，必须对其进行更换。但一是这种皮带（特别是裙边皮带）必须向生产厂家订购，价格昂贵；二是品种多样，备件多；三是更换时必须拆除秤体，费时费力；四是更换后必须对秤体计量重新校验，以防止出现偏差。因此，既增加了企业的成本，也加大了劳动强度。