摘要：本文根据法国戏剧符号学家于贝斯菲尔德的理论,对美国作家桑顿.怀尔德的独幕剧《漫长的圣诞晚餐》里的时间符号进行了文本细读。从历史时间、个体心理时间和仪式回归时间三个层面分析了说明文字、人物话语、循环词等时间能指所传递的符号意义,以期用不同视角对怀尔德的艺术创作轨迹进行溯源和传承。

摘要：为确定动车组前端雪体与排雪阻力间的作用关系,指导积雪加载下动车组高效排雪设计。运用耦合Drucker−Prager失效准则定义下弹塑性积雪本构和光滑粒子流体力学仿真方法,分析积雪冲击时排障面板动态响应及积雪运动状态规律,研究排雪阻力与积雪深度、雪质特性、运行边界间变化规律。基于质量守恒和达朗贝尔原理构建动车组排雪阻力映射模型,揭示动车组前端雪阻形成机理。研究结果表明:设计运行速度下承受排雪载荷的排障面板处于弹性响应阶段,不会发生塑性破坏;排雪深度为10~410 mm、积雪密度为160~480 kg/m^(3)、行驶速度为80~160 km/h时,排雪阻力与积雪厚度、密度均呈线性正相关关系,与排雪速度呈二次正相关关系;排雪阻力理论模型能够准确预测数值计算结果;相比摩擦阻力和切削阻力,动车组冲击过程中积雪运动状态改变是排雪阻力形成的主要原因。

摘要："全科型"教师的培养是中国教育与世界先进国家教育接轨的必然趋势,更是解决我国边疆落后地区乡村教师缺乏和保证乡村基础教育阶段学生科学文化知识、身心发展等儿童成长要求之间的矛盾的有效途径,是乡村基础教育教育教学的必然要求。诚然,音乐艺术素养是"全科型"小学教师职业素养的有机组成。本文针对师范学生在音乐素养培养中发现的问题展开思考与实践,并从学生学、教师教的方面展开研究,提出相应的对策,以期在乡村小学教师音乐素养知识与技能的培养方面能够提供一定的参考。

摘要：教育评价改革是当前轨道交通本科人才培养的重要议题。文章通过融合高校与企业各自的优势,提出轨道交通本科人才培养校企综合评价体系构建的理论框架,形成以高校为主的教学质量评价小循环以及以企业主导的人才综合能力评价大循环。采用走访和问卷调查的形式,分析了校企综合评价体系在轨道交通本科人才培养中的作用。研究结果表明轨道交通本科人才培养校企综合评价体系为明确人才培养目标,改善轨道交通类本科课程体系,提升人才培养质量有明确促进作用,能够为为轨道交通类本科人才的教育评价及质量保障提供有效机制。

摘要：可移动式中小型TRM立磨机架结构可以实现立磨现场施工的快速拆装,节省人力成本,缩短施工周期,提高立磨运行稳定性。本文详细介绍了可移动式中小型TRM立磨机架的开发背景及设计过程,着重论述了可移动式中小型TRM立磨的结构特点,从力学性能、成本分析和现场应用等方面将可移动式TRM立磨机架与传统常规TRM立磨机架进行了分析和对比。

摘要：为明确在排雪横截面不变时某型出口欧洲动车组的排雪特性与排障面板几何构型之间的关联关系,指导积雪加载条件下排障面板拓扑构型设计,运用光滑粒子流体力学方法构建动车组冲击轨道松软积雪数值模型,开展不同前角和张角排障面板在冲击积雪过程中飞雪运动形态、排雪阻力和能耗功率分析。研究结果表明,被排除积雪在空中的飞扬形态与排障面板前角与张角密切相关,调整排障面板前角与张角可调整飞雪z方向的飞扬高度和x方向的速度,从而避免空中飞扬的积雪阻挡司机视线,保障动车组安全运行;排障面板前角对动车组x方向排雪阻力影响较小,但可改变z方向排雪阻力的大小和方向;排障面板张角增大会导致x方向排雪阻力增大,z方向排雪阻力先增大后减小;动车组排雪能耗、功率与排障面板前角关联性较小,与排障面板张角呈正相关关系,减小排障面板张角可有效减小排雪能耗和功率,达到减载降负和节能效果。

摘要：1工程概况天津港国际邮轮码头（客运大厦）位于天津市滨海新区东疆港区内，距海边8m，年设计旅客通过50万人次。总建筑面积59955．9m^2，局部地下1层，地上5层，地下主要为设备用房，地上1层为候船大厅，主要用于出关、安检、边检、办公及商业（见图1）。工程为一类建筑，结构安全等级一级，防火等级一级，建筑抗震设防乙类，抗震设防烈度7度。防水等级为Ⅰ级，建筑设计使用年限50年。

摘要：通过曲线桥大修改造实例 ,介绍长 12 0m、半径 5 0 0m的曲线桥在只保留桥台的情况下 ,直梁按切线布置 (边跨 )、平分中矢布置 (中跨 )的设计、计算。

摘要：为落实《英语课标准（实验稿）》精神，从2003年秋季学期开始，各种版本的新编初中英语教材陆续在各实验区进行试验，并于2004年秋季学期开始全面推广使用。新编教材图文并茂，版面设计充满新意，较原用教材，在内容和结构方面更富有创意，更具时代感，也更加贴近学生的生活；同时实用性强，紧扣不同年龄段学生的生理特征、认知特点和生活经验；

摘要：将C3I系统实时获取信息、传输信息、处理信息进行态势分析与估计,然后自动决策应用于光电干扰系统软件设计,能大幅度提高光电干扰系统的效能,从而提高战区C3I系统的攻击与防卫效能。首先描述光电干扰系统的功能需求,利用C4ISR与UML体系结构的高层处理过程提出UML建模的框架;接着应用UML遵循RUP的核心思想和基本原则对光电干扰系统软件进行了建模,逐步进行了需求收集、系统分析与系统设计,在每个过程均用一系列UML图来形象化地表示;最后提出了在建模过程中应注意的问题。利用已成为事实上标准并且符合人们思维习惯的UML进行系统建模,开发周期相对短,产品较丰富并且保证了系统开发和维护人员对系统的理解,系统分析、系统设计以及系统维护的一致性,更重要的是模型建立后可直接编程实现。