摘要：为促进我国工程教育的发展,教育部提出了"卓越工程师教育培养计划"(简称"卓越计划"),该计划的培养特点包括行业深度参与培养过程、强化学生的工程能力和创新能力等。为了达到培养卓越工程师的培养要求,笔者根据《钢筋混凝土结构设计》课程的特点,将授课方式由传统的教师任教调整为由高校教师和设计院工程师共同执教;在教学内容中引入设计院工程师对工程设计行业企业的介绍和讲解;并利用浙江大学"卓越工程师培养与学生创新实践基地",采用设计院常用设计软件,让学生进行混凝土结构整体设计训练。教学实践表明,这种教学模式的改革产生了良好的教学效果,学生通过工程实例设计实践提升了自身的工程素质和创新思维。

摘要：为克服“以热定电”对直流炉供热机组变负荷性能的影响,该文引入并改进双重控制方法,从而实现电热的协调控制。基于运行数据,辨识获得热–电负荷转换的动态模型,建立直流炉供热机组电热协调控制模型;重构热负荷偏差积分信号,实现对热负荷能量的全程检测;设计电热协调的双重控制策略,一方面通过供热抽汽流量主动响应提升发电负荷响应速率,另一方面通过热负荷精准能量平衡实现热负荷的全程自主恢复。仿真结果表明:电热协调双重控制策略可使机组的变负荷速率达到额定负荷的3%/min,自动发电控制(automatic generation control,AGC)调节性能至少提升了一倍,并能维持热负荷等主要参数的稳定。所提控制策略实现了直流炉供热机组的电热协调控制,可显著提升机组的运行灵活性。

摘要：中间相遇(MitM)是一种高效构造哈希函数原像和碰撞攻击的策略.近年来,基于混合整数线性规划(MILP)的MitM原像、碰撞和密钥恢复攻击被广泛应用于AES-like密码学原语.在ASIACRYPT 2023上,Hou等人将自动化MitM攻击扩展到具有Feistel或广义Feistel结构的哈希函数中,其关注的(广义)Feistel结构轮函数的线性变换层往往是基于MDS矩阵构造.在实际密码设计中,轮函数线性变换可以有多种构造方式,而不一定基于MDS矩阵设计.本文将针对一般化的轮函数线性变换进行自动化MitM攻击建模,提出了n-XOR的模型,将输出字描述为任意数目输入字的异或,并应用在一般化的布尔矩阵中.结合Hou等人的模型,对ISO标准分组密码Camellia和CLEFIA哈希模式原像进行分析.对于省略了白化层和FL/FL^(−1)变换的弱化Camellia-MMO,最高可以搜索到14轮的中间相遇原像特征;对于CLEFIA-MMO,在适当增加存储的代价下,最高搜索到13轮的中间相遇原像特征.两个攻击的时间复杂度均为2^(120),相较于之前的最优结果(Sasaki,ACNS 2013),攻击轮数均有1轮的提高.

摘要：利用怀柔三通道太阳磁场望远镜对太阳进行多层次同步观测可以同时获得日面不同层次的活动图像,这对于更好的理解太阳物理有着重要意义。本文基于怀柔三通道太阳磁场望远镜开发了在局域网内能够对三通道CCD进行同步观测的远程终端观测系统,并通过此系统实现了怀柔基地三通道望远镜和小磁场望远镜的协同观测。系统设计采用***集成开发环境,使用TCP/IP协议,通过套接字网络编程,对三通道太阳望远镜的三个CCD进行同步远程控制,目前系统已经在局域网内实现了图像数据和相机控制命令的传输等远程观测功能,大大降低了观测成本,并取得了初步的观测结果。

摘要：针对煤矿安全检测问题,本文设计一种多功能无线煤矿安全检测系统,该系统以单片机为核心,在信息采集端对煤矿瓦斯浓度、温湿度信息进行采集,通过无线发送方式传送给中央处理模块进行显示,如果超过设定值就会进行报警.

摘要：全电推进技术是实现航空业脱碳减排的重要技术路线,是实现绿色航空愿景的前沿技术方向,而油电混合动力系统则是未来全电推进的过渡路线。中国航发动研所依托多年的技术积累,联合业内的飞机、电机和电控相关优势单位,开展了多型混合动力系统的设计与试验研究。

摘要：目的了解郑州市大学生亚健康状态的发生率及其影响因素。方法采用自行设计的亚健康调查表,对郑州市2200 名在校大学生进行亚健康调查,并用各种描述性分析、X2检验以及Logistic回归方法分析与亚健康相关的影响因素。结果2005名大学生中,亚健康发生率为62．44%,亚健康状态发生频率与大学生性别、不同专业、年级、是否独生子女有关; 亚健康主要危险因素包括睡眠不足、人际关系不融洽、对现状不满、对自我形象不满意、就业压力大、学习压力加大、家庭负担过重、缺乏身体锻炼等。结论大学生的健康状况不容乐观,学校、教师、家庭以及全社会应针对学生亚健康状况, 采取积极的预防干预措施。

摘要：文章以澜沧江特长隧道为研究背景,通过采用现场测试方法,测试并反馈出了现阶段施工通风系统存在的问题。研究结果表明:(1)风管漏风率较大,左线风管段百米漏风率平均达到33.92%,右线风管段百米漏风率平均达到15.53%;(2)在钻孔、开挖和喷浆工况下,隧道右线内粉尘浓度较大,分别超过规范限值16.38 mg/m 3,13.03 mg/m 3和21.13 mg/m 3,施工环境较为恶劣。针对以上问题,文章提出了几项整改意见,并设计了风仓式混合通风系统。

摘要：高速动能水击压裂可借助聚能水锤效应实现强动载泄入性液压冲击,具有高峰值压力、高加载速率、重复多次渐进扩缝等优势,其中聚能流体贯入性冲击下岩石损伤-破裂的演化机制是该技术优化设计的核心问题。为此,采用岩石动态冲击损伤模拟试验装置,开展高速动能水击压裂破岩试验,分析不同加载速率、冲击次数、冲击组合等对岩石破裂形态的影响规律。结果表明:单次高速动能水击破岩中,随着加载速率的提高,岩石破坏依次呈现出近孔眼破碎损伤(8.5 MPa/ms)、微裂缝聚并串联成宏观裂纹(13.4 MPa/ms)、流体楔入形成脆性崩裂裂缝(15.5 MPa/ms)三种模式;在小峰值压力、低加载速率重复冲击下,岩石损伤破坏呈现近孔眼损伤(1~2次)-裂缝起裂扩展(3~5次)-应力挤压破碎(6~10次)三个阶段,随着冲击次数的增加,孔眼周围损伤加剧,形成3~40 mm(贯穿岩样)不等长的裂缝;“先低后高”组合加载速率冲击方式下,前期重复低速率冲击可在孔眼周围形成微裂纹损伤而又不会产生破碎压实,随后借助单次高加载速率聚能冲击,实现大体积高压流体在微裂纹内的快速楔入,激发多条径向深穿透裂缝,同时该组合冲击方法还可实现主裂缝两侧基质扩容增渗和相交分支缝网,实现改造效果的最大化。

摘要：我厂12和13号炉是上海锅炉厂设计制造的50415型燃煤锅炉。从1985年和1986年分别投产后出现吸风量不足,机组的出力因此而受到限制,最严重的时侯125MW机组的实际出力只有100MW左右。造成吸风量不足的原因有很多,如锅炉实际使用的风量偏大;烟道严重破损造成大量漏风;空气预热器严重堵灰,通风阻力增大等等。而省煤器炉墙密封结构失效也是造成锅炉大量漏风的主要原因之一。对原有的炉墙密封结构进行了分析之后,找到了密封失效的原因,并着手进行了改进,从而解决了这一问题。