摘要：对煤矿井下铰接式车辆铰接转向机构的性能进行了4个方面的分析,得到了转向过程中左右油缸的力臂差和行程差之间互成正比关系的结论。同时建立了以综合转向性能最优为目标的优化设计模型,并对原转向机构、前期改进的转向机构和此次进行优化设计所得的转向机构的性能做了比较分析,确认了此次优化所得的机构为综合性能最优的铰接转向机构,为煤矿井下铰接转向机构的改进及新产品研发提供了依据。

摘要：为了提高某型偏光片切片机的强度与精度,采用有限元分析软件对其龙门架结构进行应力与变形分析,并按分析结果进行改进设计。改进后的结构强度与精度有了明显的改善。

摘要：以某车用6V150柴油机为例,从国内外柴油机减振技术发展状况入手,分析了造成该机振动的原因,同时对整机惯性力系进行分析,最后采用2种流行的悬置方案进行实验测量。结果表明:选用方案2后,当量振动强度由C变化为B,悬置减振效果得到改善。

摘要：机床横梁的静动态性能对机床的加工精度影响很大,因此需要对横梁进行优化设计以提高其静动态性能。对原横梁进行有限元分析,并对横梁筋板结构、横梁支撑导轨面结构进行了优化设计。对比优化前后横梁的静力学特性和模态特性,优化后的横梁在最大应力和一阶固有频率基本不变的情况下,其中质量减轻最为明显,减轻了499 kg,最大变形量减少了7.84%,轻量化效果明显,提高了横梁性能。