摘要：针对航空产品工程计划中工序作业时间小样本输入条件的特征,提出了一种基于灰色系统理论的工序作业时间预测方法。该方法根据工序作业时间历史积累的数据,建立灰色预测模型,将工程计划中具有灰色特性的不确定性工序作业时间白化为确定值。在此基础上提出了时距折算原理,将4种搭接关系和搭接时距通过时距折算模型转化为一般时距,从而将搭接型网络计划转化为一般网络计划,推导出复杂航空产品工程计划网络时间参数计算模型,并得到关键路径和关键工序判定准则。最后,给出了航空产品工程计划网络关键路径搜索算法,通过一个算例说明了算法的有效性。

摘要：航空产品本身具有高复杂性、协同性要求严格的特征,同时,传统PERT模型已知条件难以充分获取,而且其关键线路求解算法涉及概率论和数理统计知识而难以实现计算机求解。引入灰色理论思想,将传统PERT网络计划已知条件弱化,探索出适合计算机求解的关键线路算法,算法适应国内航空产品项目特征,适合大型复杂航空产品项目计算机求解,并在典型航空产品项目得到应用验证。