摘要：基于对桥梁工程项目各风险因素的识别和分析,建立了桥梁工程风险评估指标体系,采用层次分析法确定桥梁项目各风险因素的权重,通过专家打分,最终建立了基于CIM模型的桥梁工程风险评估系统,并进行了实例分析,研究成果对桥梁工程项目风险评估具有借鉴意义。

摘要：一、桥梁检测的意义 随着我国公路事业的飞速发展，公路桥梁的总里程也在不断增加。据统计截止到2009年底，全国公路总里程达到386万公里，公路桥梁达到62．19万座总长度27260公里，其中特大桥梁1699座共2886公里，大桥42859座共9819公里。然而，在桥梁总里程增加的同时，桥梁危害事件也在不断发生，2005年我国27万余座桥梁中查出具有各类危害的有9000余座，

摘要：根据现有研究资料阐释了数字高程模型的概念和特点,论述了公路勘察设计中数字高程模型应用的建模方式,以及相应的数据采集方法,对于数字高程模型在公路勘察设计中的应用做了比较详细的论述,以及能够推动数字高程模型在公路勘察设计中的应用和完善。

摘要：分析目前国内公路指路标志设计存在的问题,借鉴相关学者在公路标志方面的研究成果,对指路标志的设计如指路标志设置的前置距离、空间距离和标志信息内容等进行阐述,可为指路标志系统相关设计提供参考和依据。

摘要：动力系数法是设计中小当量爆炸容器时普遍采用的一种方法,应用该方法对一柱形爆炸容器进行了设计,在此基础上,应用ANSYS/LS-DYNA非线性有限元程序分别模拟了该容器在50,400 g TNT药量加载作用下爆心截面部位的应变行为。通过实际化爆实验考核认为,该容器厚度设计安全可靠,设计方法合理可行。