摘要：为了提高火炮方向机齿轮传动误差(GTESMG)的分析效率并考虑工程设计可行性,提出了一种改进的多分布协作响应面算法(MDCRSA)。该算法从概率的角度出发,综合考虑静态影响因素和动态影响因素,结合响应面法和蒙特卡罗法,评估系统可靠性。将该算法应用到实际项目中估算GTESMG的可靠性,结果显示:当GTESMG的设计值为10′时,估算的可靠度为0.990,基本上满足GTESMG的设计和工程需要。同时通过与传统估计可靠性方法的比较,可以看出MDCRSA算法具有较高的计算效率及精度,并且这种优势随着计算次数的增加而更加明显。MDCRSA算法不仅可以评估GTESMG可靠性,还可预测火炮其他部件的可靠性。

摘要：介绍了SBR池按时序自动控制过程,阐述了在一个运行周期的5个阶段中,所有相关设备的运行状态。

摘要：本文首先列出了信号处理系统开发设计流程,然后根据设计参数分析算法和硬件平台的选择。文中重点分析了多核DSP中算法数据流传输与划分,核间通信与同步。最后给出了多核DSP的存储空间和传输时间以及计算时间的分析。

摘要：阵列雷达常采用移相法形成波束,但在宽带情况下,此方法形成的波束存在波束空间色散问题。解决此问题最基本的方法是基于时域多抽头数字延时法和频域波束形成方法,本文介绍采用时域多抽头数字延时法来改善波束空间色散问题。文中分析了为何采用时域多抽头数字延时法能解决此问题的缘由。时域数字延时方法的延时滤波器设计有很多种方法,文中给出了频域设计(海宁窗)和最大平坦方法两种设计滤波器方法的特性,对比两种方法的优劣,并用Matlab仿真对比了在延时相同,阶数相同情况下,选择频域设计(海宁窗)方法比最大平坦度方法滤波器特性要好,但工程实现时,频域设计(海宁窗)方法比最大平坦度方法计算复杂,所以要根据算法要求的实时性及运算平台选择不同的方法。工程实现时还可采用子阵划分对阵列进行简化处理。

摘要：2022年3月23日,天宫课堂第2课在中国空间站开讲,这是中国航天员第3次太空授课,也是神舟十三号航天员乘组第2次太空授课。此次太空授课将中国科技馆(中国空间站科创体验中心)设为地面主课堂,同时在新疆、西藏两地设置地面分课堂。神舟十三号乘组航天员相互配合担任太空教师,在轨进行实验演示和分享[1]。据了解,天宫课堂是为发挥中国空间站的综合效益,由中国载人航天工程办公室等单位联合推出的首个太空科普教育品牌。本次天宫课堂授课时长约1小时,主题鲜明,内容新颖,设计精巧,不仅蕴含科技自信的“中国密码”,更为学校科技活动的开展提供了可研读的案例,对学校科技活动的建设和发展具有借鉴意义。

摘要：本文首先对二维相控阵雷达坐标转换及坐标旋转进行了分析,然后在正旋空间进行波束排布和波束划分的研究,在阵面坐标系下进行配相,在雷达站球坐标系下分析波束分布及展宽。通过仿真验证了相控阵雷达空间扫描特点,这对雷达波束空间设计提供了参考。

摘要：干涉仪测向分选一般是在DSP中完成,本文介绍了基于DSP的三种不同处理机制。基于多核的分发机制和并发机制都可提高处理的并行性,但并发机制存在多核同步,任务分配等问题,处理效率没有分发机制更高效。分发机制有效利用了干涉仪的本振频点遍历处理特点,流水并行提高了整体处理速度。

摘要：数字科学家计划所倡导的数据素养“数码探究”意识发展层级二级要求指出,有必要通过数码探究科学的过程使学生产生数据挖掘与拟合模型的初级兴趣,体验用数据拟合等手段描述一个线性规律或者非线性规律的有用性。笔者发现,从科学探究进入数学模型的案例比较多,但是从数学模型进入科学探究的例子比较少,本文介绍用几何画板让学生听到函数的声音,试图提供一种数字科学家课题驱动教学模式的函数可视化教学新途径。

摘要：火炮在射击时方向机对其射击精度影响很大,方向机齿轮传动误差是方向机传动误差的主要来源。在全面考虑各种影响因素的前提下,本文综合分析了火炮方向机的齿轮传动误差。应用传统的齿轮传动理论计算齿轮间隙误差;考虑到各影响因素的随机性,用概率分析法计算总的静传动误差;对整个火炮方向机齿轮传动系建立三维有限元模型,用有限元分析法计算出因齿轮的扭转变形造成的传动误差。基于以上三种方法的综合法更加灵活的计算了火炮方向机齿轮传动误差,并用采样法得出了随载荷变化的齿轮传动误差变化曲线。不仅弥补了传统计算方法仅局限于确定性分析的不足,同时也提高了火炮方向机齿轮传动设计的效率。最后以实例计算验证了这种综合分析法的可行性。

摘要：方向机对火炮射击精度影响很大,齿轮传动误差是方向机传动误差的主要来源。恰当的分析方法能提高方向机齿轮传动设计精度与效率。本文将齿轮传动误差分为静态误差与动态误差。结合理论分析,用概率分析法计算出静态误差;用有限元分析法计算出动态误差,最后得到总的传动误差。基于分析结果采样拟合出不同载荷下的误差曲线。将这种分析方法应用到火炮方向机齿轮传动误差分析中,得到了该火炮方向机齿轮传动在变载荷下的误差曲线。该分析方法为火炮方向机齿轮传动设计提供参考。为火炮其他部件的设计提供一种思路。