摘要：公路隧道设计规范给出了浅埋偏压隧道围岩压力的计算方法,但有其适用条件。以规范方法为基础,首先推导出采用规范方法需满足的临界边缘宽度;然后通过假定挡土墙模型,推导出深切割地形浅埋偏压隧道浅埋侧侧压力的解析解;最后以张涿高速公路李家堡隧道为工程依托,结合现场围岩压力量测,将方法与规范方法的计算结果进行对比,发现方法比规范方法更接近实际。研究结果为类似工程的设计及施工提供参考价值,对现行规范进行有益的补充。

摘要：提出在复杂条件下采用三圆盾构技术修建地铁换乘车站的新方法,结合某换乘车站案例,对三圆盾构近接施工换乘车站全过程进行了数值模拟计算,重点分析了三圆盾构施工引起的运营车站底板、围护结构、管片、周边地层等变形情况。结果表明:三圆盾构车站宽度范围内,原有车站底板向下沉降,原有车站围护结构向新建车站方向发生水平变形;三圆盾构车站上方管片向下变形,下方管片向上变形;受三圆盾构车站中间立柱的影响,两立柱之间管片上部沉降量和下部上浮量均比立柱位置大;在设计时为确保新建三圆盾构车站结构安全,需采取增加临时支撑、增强管片刚度、增强立柱与上下海鸥块连接等措施;开挖进尺不同引起车站结构变形的不同,既有材料非线性的影响,也有施工过程中体系演变的影响;研究成果可为采用大断面或异形盾构机在城市核心区修建大型换乘车站提供借鉴。

摘要：连续管在经过注入头后还具有初始曲率。为了改善具有初始曲率的连续管在井下受轴向载荷发生失稳屈曲的问题,以井口具有初始曲率的连续管为研究对象,基于弹塑性变形理论分析了连续管在弯曲校直过程中的截面变形,构建了连续管弯曲校直过程计算模型,计算得到应施加反向弯矩值,使连续管校直。为了验证该计算模型的准确性,以Ф38.1 mm×3.2 mm CT90钢级连续管为例进行计算分析,计算得反向弯矩1885 N·m,与采用ANSYS Workbench仿真分析的反向弯矩1963 N·m进行对比,两者误差仅为4.1%,在工程许可精度范围内,证明该计算模型可以用于指导连续管弯曲校直工作。研究结果对于连续管在现场的安全应用具有一定的参考作用。

摘要：由于隧洞施工中的不确定性因素较多,为保证施工安全,需进行监控量测。从隧洞的监测原则及目标出发,设计了隧洞的监控量测方案,包括:地质及支护状态观察、拱顶下沉和周边位移量测、锚杆抗拔力量测、初支及二衬间支护压力监测及围岩松动圈声波测试。设计的监测方案可为类似隧洞施工提供借鉴。

摘要：本文针对地下储存气库的具体情况以及注入采集的压力和工艺进行探讨,并对天然气的油蒸汽吸附和脱硫等地面工艺技术开展全面的分析,通过具体的生产实践可以发现,有关技术在有关的流程以及议案应用当中已经达到了国家的领先水平,这对于地下储存库方案的设计、运行管理、效果评价等都有很重要的积极意义。

摘要：邢台矿煤场原洗车机系统在使用过程中出现了多种问题,不能满足环保冲洗的要求。针对这一情况,分析研究了原有洗车机系统存在的问题,重新设计并制作了一套洗车机系统,对原系统存在的问题进行了改进。改进后的洗车机系统摒除了之前的弊端,达到了煤场车辆的冲洗降尘的工作要求。

摘要：本研究以煤炭科学技术研究院有限公司提供的轻质煤焦油为原料,开展了提质改性制备航空航天燃料的工艺研究。针对煤焦油原料的特点,设计了一次脱硫-馏分切割-二次脱硫-加氢饱和的工艺路线。使用实验室自制的NiMoW/Al_(2)O_(3)加氢脱硫催化剂和Pd/Al_(2)O_(3)加氢饱和催化剂,通过系统实验获得了最佳工艺操作条件,其中,加氢脱硫的最佳工艺条件为300℃、5 MPa;加氢饱和的最佳工艺条件为240℃、5 MPa。经处理,油品的硫含量由323 mg/kg下降至8.5 mg/kg。原料中的苯、萘等芳烃化合物经处理转化为环烷烃。最终产物油中主要组成为环烷烃与链烷烃,含量分别为58.38%与29.65%。所制备的产品油具有高热值、低硫含量和低不饱和烃的特点,具有作为航空航天燃料应用的潜力。

摘要：文章从普通高校专业英语教学现状出发,阐述了土木工程专业英语教学的实践策略,并在此基础上提出了土木工程专业英语教学创新的设想。

摘要：如何提高电加热系统加热效果是空心杆电加热技术推广应用的关键。以空心杆电加热系统为研究对象,仿真分析了集肤效应和邻近效应,介绍了空心杆电加热系统的工作原理,利用ANSYS Maxwell软件对空心杆和加热电缆所处电磁场进行模拟分析,得出空心杆上电流密度受频率、壁厚、电缆偏置的影响规律。研究结果表明:随着电流频率不断增加,电流密度逐渐增大;壁厚越小,空心杆上加热效果越明显;当电缆处于中心位置时,可以实现对周围稠油的有效加热;选择规格为KG36的空心杆,当电流频率为1 000 Hz,空心杆壁厚为5.5 mm时,加热效果最为明显。研究结果可为空心杆电加热系统工艺设计及工艺参数选择提供参考。

摘要：针对传统刀具管理系统存在的不足,提出了一种新的基于Web Service刀具配送系统,对系统的集成技术进行了研究,在此基础上完成了系统的设计,并成功实施。