摘要：为改善传统饮水机功能过于单一且缺乏人机交互界面以及无法远程控制的缺点,设计了一款基于嵌入式技术的智能饮水机控制系统。以STM32为控制核心,在STM32上移植了FreeRTOS实时操作系统及STem?Win图形界面系统,引入无线通讯模块对饮水机进行远程监控,利用水质检测模块和水量检测模块对饮水机水质和剩余水量进行监测,实现对饮水机工作状态的实时监控、饮水机的水质和剩余水量的监测以及远程控制。多次试验表明,该系统工作稳定,达到设计要求。

摘要：动力电池的温度控制是新能源汽车发展中的一个难题,而电池冷却系统在动力电池的温度控制过程中起着相当重要的作用。利用Solidworks软件对电池包进行建模,利用ICEM CFD软件对电池包模型进行网格划分等前处理。利用Fluent软件并采用控制变量法分别对冷却管道截面宽度、冷却液质量流量和冷却液进口温度等3个对电池包散热性能影响较大的参数进行仿真计算和对比分析。根据仿真结果选择可优化电池包散热性能的参数,并在原方案基础上提出了一种新的冷却管道分布方案。经过仿真计算发现,该方案可有效降低电池在使用过程中的最高温度和温差,提高了电池冷却系统的散热性能。

摘要：本文基于动力学原理设计中空塑料型坯形状的设计原理及控制系统.以586微机作为上位机、欧姆龙PLC作为下位机,建立多级控制系统,实现挤出过程型坯形状与壁厚控制.对程序及控制系统进行了较为详细的分析和讨论.

摘要：为了提升海参吸捕装置吸嘴性能以提高系统的效率,课题组在传统直管状吸嘴的基础上,提出了内涡旋式吸嘴和外涡旋式吸嘴2种新式结构。通过对直管状吸嘴、锥形罩吸嘴、内涡旋式吸嘴和外涡旋式吸嘴进行FLUENT仿真分析,筛选出管口轴线高度和吸拾能力均最强的吸嘴;通过正交试验法得到最优的吸嘴结构;最后通过搭建实验平台进行吸嘴实验验证。仿真与实验结果表明:内涡旋式吸嘴管口轴线高度和吸拾能力均最强,且内流道涡旋式引导板宽度20 mm、内流道涡旋式引导板的高度30 mm和内涡旋式引导板的螺距130 mm时效率最高。该研究有利于提高海参吸嘴在实际应用中的吸捕效率。

摘要：为延长电池使用寿命并提升电池安全性能,基于树莓派设计一种集信号采集、自动控制和远程监控功能的电池管理系统。该系统以树莓派为核心组建服务器供用户访问,并采用HTTP协议,结合WiFi、NAT-DDNS技术实现系统远程监测与控制,同时通过信号采集模块实现电池系统的数据采集。该系统与传统的单一系统相比具有多种通讯协议功能,通过对电池的远程管理,增强了电池系统的可控性,满足电池管理的便捷性与功能性要求。

摘要：本文采用586计算机和可编程控制器构成三级系统,进行型坯计算机辅助设计和壁厚与吹塑成型顺序控制,将欧姆龙模糊控制软件和模糊控制模块综合用于芯棒位置控制,能够显著提高吹塑制品质量.

摘要：基于功率键合图理论建立了汽车转向器功能试验台液压系统的数学模型。运用MATLAB/SIMULINK软件重点研究了管长、管径、管材体积弹性模量对液压缸进油腔压力动态响应曲线响应时间及超调量的影响。研究结果表明:液压管道越长则滞后现象越严重;管径的大小对响应时间影响可以忽略不计,管径越大,响应曲线超调量越大;管材体积弹性模量越大,压力越平稳。研究结果为汽车转向器功能试验台液压系统的设计及管路动态特性分析提供理论依据。

摘要：作者采用欧姆龙PLC构成温度控制系统,运用模糊技术实现加温系统解耦控制.文中介绍了系统构成、主要功能模块、测控回路的设计、模糊控制器设计与算法等,并给出了实验结果.

摘要：设计了一套基于涡轮蜗杆的性能试验台,通过一系列实验准确测量出涡轮蜗杆的传动效率。并在此基础上建立控制系统数学模型,对控制系统进行仿真。

摘要：以两自由度并联机械手为研究对象,提出了一种以T-S模糊神经网络作为反馈器,以粒子群算法优化的BP神经网络学习作为前馈控制器的机械手自适应轨迹跟踪方案。并运用ADAMS软件建立虚拟样机模型与Simulink进行联合仿真实验。仿真结果表明设计的控制方案能够较好地控制机械手的轨迹跟踪。