摘要：分析了承德新新钒钛股份有限公司开发HRB500钢筋的重要意义,介绍了研制过程、取得的效果,对使用HRB500钢筋的经济效益和社会效益进行了阐述,指出了该产品在推广中存在的设计规范滞后问题。

摘要：分析了当前开发HRB500钢筋的重要意义,明确了研制思路,介绍了研制过程和取得的效果,对使用HRB500钢筋的经济效益和社会效益进行了分析和阐述。对推广中存在的设计规范滞后问题也给与明确指出。

摘要：车轮作为汽车的重要部件,在实际生产中不仅要求节能环保,还需具备优良的综合性能。按照低碳钒微合金化思路对590 MPa级车轮钢进行了成分设计,利用钒的析出强化及VN高温析出细化铁素体晶粒的原理提高钢的强度。并在1780 mm半连续热连轧生产线进行了不同于Nb-Ti微合金化的钒微合金化车轮钢的工业试制,加热温度为1200~1250℃,开轧温度为950~1000℃,终轧温度为800~830℃,卷取温度为510~550℃。轧后组织为细晶铁素体+轻微带状珠光体,V(C,N)相对析出体积分数为65.50%,析出效果良好;夹杂物为球状氧化物,级别低于标准值;拉伸性能、成形性能、焊接性能及疲劳性能良好。

摘要：1780生产线在采用在传统16Mn成分设计基础上,添加铌钛等微合金成分,采用低硫、低氮的洁净钢冶炼控制,控轧控冷的轧制技术,实现-20℃低温冲击性能要求的J55钢卷生产,满足客户需求。