摘要：本文介绍了150k W空调车的设计过程,阐述了该空调车的设计思路、系统原理、系统组成和测试结果。该系统具有降温速度快、除湿能力强、高效节能的特点。

摘要：本文介绍了一种液冷系统,按标准插箱尺寸设计,可安装在标准机柜内部,用于电子机柜冷却,系统采用蒸汽压缩制冷方式,为液冷插箱提供预定温度、流量、压力的冷却液,提高电子器件的稳定性和可靠性。实验表明:该液冷系统的制冷量>2800 W,供液流量>8 L/min,供液压力>0.28 MPa,满足应用要求,系统具有体积小、重量轻、换热效率高、使用便捷等特点。

摘要：宫崎骏动画总是以对人的生存状况和对人与自然关系的思考来叙述故事,将人的成长、生存、梦想、怀念、还有环保融入动画作品中,他是以人类的科学思想和文化意识来传播他大爱无疆的人文关怀。

摘要：设计了一套微型微槽道平板热管并进行了散热特性试验。试验表明:该结构热管在竖直、水平和倒立方向,其传热效果基本一致,均能实现有效散热;在小热流密度下,铜板与平板热管散热效果差异较小;当热流密度大于50W/cm2时,工作温度差异达到14℃,该温度随着热流密度增大显著提升,直至铜板不能工作;可见,在高热流密度下采用平板热管是很有必要的。

摘要：弹载环境下,零部件体积、重量受到极大限制,对于高热耗电子元器件,依靠传统的结构件热沉已无法满足工作时间内的储热需求。本文选用相变材料(PCM) OP70作为储热材料设计了一种相变热沉,通过掺杂石墨烯的方式提升PCM导热系数、优化热沉性能,利用数值模拟和实验手段,对热沉储热性能进行了数值分析和试验研究,结果表明:通过提高石墨烯掺杂比例可有效提高OP70的导热系数,从而提升热沉储热性能。通过性能测试,本文设计的相变热沉满足弹载电子器件散热需求。

摘要：为解决TR组件稳定的工作温度和散热问题,提出一种基于STM32微处理器为核心,多通道温度同步采集的控制系统。STM32产生PWM经过DA芯片转换输出模拟信号,控制变频压缩机,同时采用PT100测量供液温度,结合位置式PID控制算法,单向控制加热器,实现温度调节,提高了供液温度的稳定性。通过RS232通信接口MODBUS RTU主从站模式与触摸屏通信,实现了人机交互。试验验证,温控系统满足了高精度多通道数据采集和温度控制,数据通信正常,设备工作稳定。

摘要：SSE-CMM可用于过程改进、能力评估和提高用户的信任度,是组织和实施安全工程的通用方法,是系统安全工程领域成熟的方法体系。SSE-CMM结合了计算机科学中的CMM模型、管理学中的全面质量管理思想和统计理论,将系统安全工程转换为一个具有良好定义的、成熟的、可测量的先进工程学科。SSE-CMM评估面临领域知识缺乏、数据量大、证据类型多样、过程繁琐、证据与问题匹配复杂等问题。为有效提高评估效率,本文依据本体论、证据理论、语义网、智能信息检索、智能自动匹配等技术和方法,针对乏燃料后处理系统,设计了一种基于领域本体的智能评估软件系统,主要包括领域本体建模和管理、证据自动收集、问题和证据自动匹配、过程评估等4个子系统,技术体系结构分为数据层、本体层、知识层、服务层、表示层5层。