摘要：大规模分布式光伏(distributed photovoltaic,DP)接入电网后,电网电压易出现大幅度波动,导致电网损失问题越来越突出。当前已有的电网降损方法没有考虑光伏发电自身的无功调节能力,应用效果不理想。为此,设计一种含大规模DP接入电网的无功电压控制降损方法。通过建立目标函数,设定约束条件,采用敏感性分析方法分析电压稳定性,将敏感度较高的值作为无功补偿位置,并对当前负荷进行预测,确定最佳的补偿容量,实现电网降损。试验结果表明:所提方法降损后较降损前基准电压更趋于1 pu,更为稳定,所提方法能够针对光伏控制接入分布特性,有效控制无功功率变化情况,相对于其他方法,无功功率波动较小,表现出较好的降损效果。

摘要：化工行业作为一个高风险的行业,在发生事故的时候,不仅会产生人员伤亡的风险,还会遭受到巨大的财产损失,对于环境来讲也会有严重的污染。所以化工安全设计在预防化工事故当中具有着非常重要的作用,因此本文先行介绍了化工安全设计的概念,然后分析了化工安全设计在预防化工事故当中的重要性,利用化工安全设计预防化工事故是比较重要的一种手段,只有让化工安全设计的水平得到提升,才能够真正杜绝化工事故的发生。

摘要：文物是重要的历史文化资源,是中华民族五千年历史的实物载体,具有重要的历史、艺术及科学价值。随着现代科技的进步,AR、VR、大数据等数字化技术的日益成熟,为馆藏文物的保护利用及发展提供了新的可能。该文通过探讨数字化技术在馆藏文物保护利用中实现记忆永存、促进资源共享、创新保护形式等方面的重要作用,并结合山东数字化保护之路的具体实践案例,探讨数字化保护工作现存的问题和不足,进而从重视人才培养、强化数字化保护修复技术、普及文物信息数字化采集及打造精品数字化保护项目总结归纳出适合山东馆藏文物的保护利用数字化之路,以期对数字化技术在馆藏文物保护利用中的应用作出有益指导。

摘要：针对航空发动机原始数据中存在多样化退化信息及大量噪声干扰的问题,建立了一种基于多尺度特征融合的发动机剩余可用寿命(RUL)预测模型。构建了一种基于统计量的方法来降低原始数据中的噪声干扰;基于卷积双向长短期记忆网络(ConvBiLSTM)和多头注意力机制(Multi-Attention)设计了加权时空特征提取模块(WSTFEM);采用多尺度学习策略,构建多尺度卷积双向长短期记忆网络(MCBLSTM)提取数据在不同时间尺度下的加权时空特征;提取数据手工特征为RUL预测提供具有针对性和解释性的退化信息;将上述特征进行特征融合后输入至全连接网络获得RUL预测值。以FD004子集为例,使用C-MAPSS数据集对模型进行仿真试验验证。结果表明:MCBLSTM模型在4个子数据集上RUL预测精度更高。相较于BiLSTM,均方根误差减小了20.35%,非对称评分函数下降了54.76%。

摘要：为发挥旅客联程运输优势,为旅客提供符合旅客出行偏好的方案检索需求,提出基于时间扩展图模式的差异化旅客联程运输网络构建方法以及分层规划策略结合的路径规划算法。首先根据各交通工具运行计划数据以时间扩展图的模式构建原始运输网络,根据站点相对位置、接驳换乘条件、衔接交通工具类型建立差异化的换乘路径,最终形成联程运输网络。其次设计分层路径规划策略,将网络划分为跨城网络与本地网络2层,提出“预处理、路径规划、后处理”3步路径规划算法,满足用户不同的检索需求。通过提取2023年5月5日全国铁路列车、飞机及部分城市地铁数据进行算例分析,研究所提方法具有支持模糊搜索、支持站间换乘、充分考虑时刻表衔接约束的优点,有较高的运算效率,生成的路径合理且可以满足个性化出行规划需求。

摘要：随着交通网络的快速发展,越来越多的旅客选择空铁联运出行,对空铁联运中转城市推荐方法提出了更高的要求。文章设计了符合空铁联运中转城市数据特点的数据不平衡处理方法,采用能够处理类别型特征的CatBoost算法构造基准模型,在2个不同数据分布的测试集上对该模型进行评估,模型准确率均超过85%。通过与其他算法的对比分析,证明了该模型具有较好的稳定性和更优的性能,提高了空铁联运中转城市的推荐效果,可更好地满足旅客的出行需求;通过对特征贡献度的分析发现,下单人的姓名特征会对模型预测带来影响,从而进一步提高空铁联运中转城市的个性化推荐效果。

摘要：本文主要以天然气输气管道安全运行作为研究论点,先对天然气输气管道安全运行的必要性做出分析,然后阐述了天然气输气管道的运行风险,最后对天然气输气管道安全运行的解决对策进行详细论述和总结,主要包括加强安全管理、管控第三方破坏、加强工艺场站的标准化管理、严格控制设计质量、加大防护管理力度、做好管道防腐工作,以此来不断提升天然气输气管道的运行效率,确保其高度的安全性与可靠性,更好地服务于社会大众乃至经济发展。

摘要：针对长春飞跃广场地铁站复杂的地上地下环境,提出了一种地下双层车站盖挖段主体结构施工技术,充分分析主体结构,采用盖挖明挖相结合的方法通过四个阶段完成主体结构施工,确定地膜结构,采用横向模式实现盖挖段主体结构施工,利用三角稳定性设计倒角模板固定模式形成整体。构建龙门起重机计算模型,研究龙门起重机车站结构应力,起重机将其吊装到已经铺设好的轨道上,使用80钢管进行焊接,地梁总成焊接牢固后开始转运主梁。现场勘查显示,本工程地下双层车站盖挖段主体结构施工技术的最大形变小于15.25m,由此可见提出的施工技术具有可行性。

摘要：针对某核电取水隧洞工程,采用非线性的动力分析方法,用Flac3D建立大型三维有限差分模型,模拟隧洞洞口段在场址时程地震波作用下的地震响应规律,同时通过建立隧洞洞口处回填高边坡的二维有限元模型,进行洞口边坡在地震动作用下的稳定性分析,得出其边坡滑动面位置和动力安全系数时程曲线。通过场址地震波的输入,探讨隧洞洞口及边坡的结构响应特点,得出隧洞洞口衬砌内力随地震波作用的时程变化曲线,绘制隧洞衬砌内力图,同时给出隧洞洞口段高边坡安全系数。分析结果表明,隧洞洞口抗震的薄弱部位位于隧洞拱肩及边墙位置。分析方法及结论对于隧洞的抗震设计具有一定的参考价值。

摘要：谈谈出版社的广告书目白广明（太原大学图书馆）随着图书市场的繁荣，各种形式的图书广告也越来越多。其中，各出版社以书目形式推出的广告亦可称为广告书目，可视为书目的一个品种。广告书目和发行系统的征订书目及书商的可供书目有共同点，但又有它独特的个性。它除具有...