摘要：轨道梁施工线型与设计线型最大程度匹配,将提高线路的平顺性,增加乘坐列车的舒适性。本文采用了一种轨道梁活动对中器及测量标志,改进了轨道梁线型高精度测量方法,提高了轨道梁线型测量精度,分析了施工线型成果与设计线型的关系,将对类似轨道梁线型高精度测量工程提供经验参考。

摘要：以ABAQUS有限元软件为计算平台,建立了考虑波浪作用影响的单柱式桥墩-桩-土体系非线性地震反应分析二维有限元模型,土体以四节点实体单元离散,采用土体粘塑性记忆型嵌套面本构模型描述土的动力特性;桥墩以及桩以两节点梁单元离散,采用动塑性损伤模型描述混凝土的动力特性;根据Stokes五阶波浪理论,将基于Morison公式计算所得的波浪力以分布力的形式施加于桥墩之上,比较了静水条件下和考虑波浪作用时不同地震动激励下单柱式桥墩结构的地震反应特性,结果表明:波浪作用的影响使桥墩墩身相对墩底的位移反应、桥墩墩底的剪力和弯矩反应有较明显的增大,但对桥墩墩身加速度反应的影响可忽略不计,波浪作用影响的大小与输入地震动特性有关.在单柱式桥墩的抗震设计中考虑波浪作用的影响是必要的。

摘要：目前叉车货叉挡货架有角钢式挡货架及扁钢式挡货架,在特殊工况时,2种挡货架均容易出现严重变形或断裂问题。通过对扁钢式挡货架进行结构优化设计,使挡货架变形及应力大为减小,将挡货架统一改为该种形式,满足客户在恶劣工况下的使用要求,降低了生产成本、提高制作效率,保障了产品品质。

摘要：锚固技术在治理滑坡中被广泛运用,但随着滑坡项目的不断变化,该技术也显现出一定的弊端。本文从实际案例入手重点阐述滑坡治理中如何利用锚固技术,并对其存在的问题进行系统的探讨。通过阐述锚固技术在滑坡治理中的锚索设计拉力、确定预应力,分析锚索抗剪问题,最后提出提高锚固技术应用质量的措施,以期为相关工作提供参考。

摘要：为了有效预防各类地质灾害,减少地质灾害所造成的严重损失,必须要做好地质灾害勘查工作,结合物探技术的深入发展,完善先进的物探技术方法和模型的应用,为地质灾害的防治提供坚实的技术支持,并为减少人员和财产损失做出更大的贡献,从而有效地防治地质灾害。本文主要总结滑坡地质灾害形成的原因,并对其进行分析,介绍物探技术对滑坡地质灾害的防治,以期最大限度实现物探技术的价值。

摘要：随着工业机械化的快速发展,对叉车功能的要求越来越多,除了具有搬运、堆垛等叉车基本功能外,用户提出了更高的要求,诸如货叉能够实现侧移、调距、旋转及前后倾翻等更多功能,这些多种动作的实现需要增加新的油路,叉车车体至属具之间附之于门架布置的新增油路称之为胶管滑轮组。文中主要介绍了凹孤型胶管滑轮组的布置结构、设计原理及其起升和下降过程。

摘要：引言改革开放以来,西北黄土地区的高层建筑日渐增多,在西安、兰州等大中城市尤为突出。