摘要：目前国内已投运大容量储能电站使用的电池大多数为电动汽车电池生产线所生产的产品,测试其产品性能的方法多为标准工况或电动汽车行驶工况。分析某大容量储能电站各种控制模式下历史运行数据,提出一种大容量储能电站典型测试工况的设计方法,以电流幅值分布、电流变化率及充放电转换次数作为特征值,综合考虑重复周期内能量转移代数和为0。算例中1 h典型测试工况与真实运行工况特征值概率分布总误差小于2%,实现了基于典型测试工况的锂电池模组性能衰减实验室测试,为研究储能电站电池选型和性能评估提供了技术手段。

摘要：以35A·h三元锰酸锂复合材料锂电池为研究对象,探索分析锂电池分区间循环衰退机理。基于容量增量曲线峰值分布,将荷电状态(SOC)区间划分为0%~20%、20%~60%、60%~100%及0%~100%四个区间,分别在各区间进行衰退老化实验。为保证电池各循环区间的容量吞吐量一致,以全区间为基准,在40℃下以2C电流共进行600次充放电循环实验。从起始点开始以100个循环为间隔,在室温条件下采用C/20电流进行容量增量分析(ICA)性能测试实验,分析不同SOC区间电池的衰退机理。结果表明:电池在SOC全区间使用时衰退最快,在低端区间使用时衰退较慢;在中低区间的性能衰退主要是由活性锂离子的损失造成的,而在SOC高端区间还包括活性材料的损失和动力学衰退。本文得到的结论为电池的改进设计及使用区间的选取提供了理论依据。

摘要：分析了托克托电厂阻塞滤波器(blocking filter,BF)引发机组异步自励磁的机理,探讨了兼顾抑制异步自励磁和扭振互作用(torsional interaction,TI)的BF改进设计方法。首先分析了BF参数对异步自励磁和TI模态的影响关系,发现增大电抗支路电阻或降低其品质因数有利于降低异步自励磁风险,但同时会在一定程度上削弱BF阻塞TI和暂态扭矩的效果;进而提出了BF改进设计的多目标参数优化思路,并基于特征值分析和优化搜索获得所有方式下能避免自励磁模态发散的最小增补电阻;最后通过串补输电系统的机网联合试验对改进BF进行检验,结果表明:改进BF能有效避免异步自励磁风险,并在正常情况下防止出现TI发散现象,同时验证了现场实测与仿真分析的一致性,为托克托串补和BF的安全投运创造了条件。

摘要：针对托克托电厂阻塞滤波器(blocking filter,BF)运行中出现的异步自励磁现象,从电路原理、特征值分析和电磁仿真3个方面分析了其机理。在电路原理上,分析了BF非线性阻抗频率特性,阐明BF在特定频率段内呈强容性和弱阻性是其与机网形成串联型参数谐振进而导致异步自励磁的内在原因。然后采用特征值方法定量分析了异步自励磁的稳定性,以及机、网和BF参数对自励磁风险的灵敏度的影响。最后基于详细电磁仿真复现8号机BF投运试验中出现的异步自励磁现象,对比仿真和现场试验结果,验证了电路和特征值分析的正确性,为进一步修正BF设计、解决托克托电厂次同步谐振问题奠定了基础。

摘要：为了达到规模储能的电压和容量要求,磷酸铁锂电池需通过串并联达到设计要求,而生产、使用过程的差异导致的电池单体不一致性,是影响储能电站寿命的主要因素之一,严重时构成安全隐患。本文从规模储能技术基本概念出发,介绍了现有均衡方案的基本拓扑结构和控制策略,列举了两种实际应用方案,提出了各种方案的优劣与发展趋势,旨在对提高规模储能的经济性研究提供有益的启发。

摘要：风电场运行时有两个显著特点:有功出力具有随机性和需要吸收大量无功功率。大规模风电并网运行会对电力系统产生不利影响,需要对风电场接入系统进行无功优化规划。针对风电场有功出力随机性的特点,利用基于概率的场景方法研究风电场接入系统的无功优化问题,采用遗传算法求取最优解。利用风电场接入IEEE14节点系统进行仿真计算,得到的结果显示上述模型的正确性和有效性。

摘要：为了达到规模储能的电压和容量要求,磷酸铁锂电池需通过串并联达到设计要求,而生产、使用过程的差异性导致的电池单体不一致性,是影响储能电站寿命主要因素之一。文章从规模储能技术基本概念出发,介绍了现有均衡方案的基本拓扑结构和控制策略,列举了两种实际应用方案,提出了各种方案的优劣与发展趋势,旨在对提高规模储能的经济性研究提供有益的启发。

摘要：随着风电的飞速发展,我国装机容量迅猛增加,并呈现出区域大规模集中开发的特点。而国内尚缺乏服务于区域生产的风电设备管理信息系统,风电场间设备信息相对独立,形成了资源无法共享的信息孤岛。分析了风电设备区域化管理特点和现状,由于风电设备信息孤岛的存在及风电设备信息的分散式管理,影响了风电设备信息的企业化、集团化应用,电力企业虽已初步搭建了企业级信息集成平台,但区域风电场信息系统缺乏核心模型标准。针对以上现状,建立了一种通用的风电设备公共信息模型,开发了一套基于面向服务架构的风电场设备管理信息系统,并应用地理信息技术实现了区域风电场地形、地貌、机组属性、送出线路等信息的可视化。

摘要：为了协助解决新能源消纳问题,可以在风电场选择一个恰当的位置建立生产运行测风塔对风电场进行风资源监测、发电量后评估以及超短期功率预测。为了保证测量精度,生产运行测风塔的选址问题就至关重要。由于安装了风电机组,投入运行的风电场与前期设计阶段相比,场内的流场状况发生了很大变化,流场的变化导致对风电场最具代表性的位置也发生了变化,因此生产运行测风塔要在考虑流场变化的情况下选择最具代表性的位置建立。文章概述了生产运行测风塔与前期设计阶段测风塔安装条件的区别,总结了生产运行测风塔的选址原则,对生产运行测风塔选址工作提出了建议。

摘要：以公共领域用的纯电动环卫车用动力电池为研究对象,以9年收回成本、每年11%收益率为条件,采用总投资收益率法,对动力电池运营价格进行测算分析。在充电站设计运营车辆为50辆,实际运营车辆分别为10,15,20,25,30,35,40,45,50,55辆的条件下,采用总投资收益率法,测算充电电价,针对实际运营的车辆规模对动力电池运营价格的影响进行分析,最后给出电动环卫车大规模推广的建议。