摘要：1 造型线工艺分析1.1 生产纲领年产铁路货车的摇枕、侧架30 000件,折合铸件12 500 t.1.2 铸件特征及参数铸件名称:摇枕、侧架;材质:低合金钢;尺寸:2500 mm×600 mm×460 mm;铸件重350～750 kg;结构形状:箱形薄壁,平均壁厚18～22 mm;大批量生产.

摘要：介绍了二钢车间的工艺及设备选择。以圆形砂和优质天然钠基膨润土为主要原材料，用转子式混砂机混制面砂和背砂、气流冲击造型线生产砂型，配合使用耐火制品的浇注系统，砂型不上涂料，所产铸钢件达到了产品质量要求。

摘要：　　我们公司作为中国铁路货车技术的主导企业,铁路第六次大提速对铁路货车来讲是提速与重载并举和客货混跑的形势下全面实施的.货车速度由70～80 km/h一步提高到120km/h,列车编组由3500～3700 t提高到5000～5500 t,在某些专用线上开行了10000t至20000t的列车.即使在发达国家的铁路上也无先例,所以在一定意义上讲我们是在攻克货车技术的世界难题.……

摘要：自行设计了４ 种裂纹试样，在其他工艺条件相同的情况下，用水玻璃砂、呋喃树脂砂、聚丙稀酸钠树脂砂分别对４ 种试样作工艺实验；对比试样铸件发生热裂纹的倾向， 以探讨薄壁铸钢件与型（ 芯） 砂种类及铸件结构的关系。