摘要：探索单绕组线圈电流控制的零偏置磁轴承定子结构优化设计,研究了一种基于遗传算法的设计方法。该方法对悬浮力、体积及温升多个目标进行优化设计,选定极靴、厚度等作为优化对象,并利用有限元分析进行验证。结果表明,基于遗传算法的结构优化可以精准快速地寻取最优解,在满足约束条件下,悬浮力提升40%,体积与温升分别降低20%和13%。

摘要：介绍了非充气轮胎的结构设计和仿真优化。首先采用弹性材料层替代充气轮胎的内胎,并模仿充气轮胎的物理特性,其相比实心轮胎具有较好的压缩回弹特性;然后用ANSYS软件对三维模型进行多因素的仿真分析和优化改进,并用ADAMS软件分析其运动的平顺性。结果表明:新型非充气轮胎改善了实心轮胎的韧性和骑行过程的舒适性。

摘要：针对高速电机支承需求,结合磁悬浮和气悬浮两种支承技术的优势,提出了一种新型多孔质静压径向气磁轴承结构。根据多孔质静压径向气磁轴承的组成和工作机理,推导出其相关的气体压力、磁力数学模型,并通过静态仿真分析磁力、流场的规律特性。