摘要：北京首都国际机场新航站楼T3B工程在混凝土施工中,根据工程难点成功研究开发出清水饰面混凝土施工技术,满足了业主及设计对清水饰面混凝土的表面观感及造型要求,为我们国家今后在工程施工中遇到类似情况提供了相关经验及有力依据。

摘要：北京首都国际机场3号航站楼工程是我国规模最大的国际航空港，是国家重点工程，首都标志性建筑，具有世界一流功能和特色的超大型航空枢纽工程。整个航站楼分为T3A、T3B和T3C三部分，其中T3B工程主屋面天花吊顶最高处42m，最低处约28m，面积约14万m^2，整个吊顶系统安装在巨型钢网架之下，将航站楼的室内空间完全覆盖（图1）。吊顶采用半开放的金属条形板，所有条板均为南北方向，最长贯穿长度约700m。采用与屋面钢结构网架网络相协调的三角形安装单元方式，每单元由金属条板及后部支撑框架组成，每个三角安装单元之间由一个专门设计的可调每单元之间角度的转接件相连，并由这个转接件与主体结构相连。

摘要：为进一步获得具有优良低温性能和高强度级别的低合金钢,通过合理优化成分设计、加热制度、控轧控冷以及热处理工艺,开发出在低温条件下具有良好的低温韧性、焊接性能以及高强度级别的15MnNiNbDR低合金钢。结果表明,低温压力容器用低合金钢15MnNiNbDR化学成分简单且合理,钢质纯净度高,强韧性匹配良好,低温性能优异,能够满足石化领域相关低温设备设计要求,具有良好的使用前景与经济价值。