摘要：新文科建设视域下,高校工作室实践教学有利于实现对学生的全方位培养、促进校企优势资源互补、培养创新创业型人才、创新高校教学模式。但高校工作室实践教学存在师资力量较为薄弱、校企合作不够深入、教学理念和内容陈旧、实践方式仍以模拟为主等问题,使得高校工作室实践教学成效欠佳,制约新时代应用型、复合型人才培养。可从加强师资队伍建设、深化校企合作办学、更新教学理念和内容、创新教学实践形式等方面着手,优化高校工作室实践教学。

摘要：隧道围岩变形和松动圈厚度是隧道结构设计的重要考虑因素和安全运营的重要参考依据,现有的松动圈识别方法和隧道围岩变形测量手段多停留在检测层面,缺乏长期实时监测方法.为此,研发内嵌光纤的自感知纤维增强复合材料(FRP)锚杆,提出基于内嵌光纤自感知FRP锚杆的隧道围岩智能监测系统,可以实现对围岩变形立体化、全天候的实时监测;结合监测数据与理论分析,提出隧道围岩松动圈的识别方法,并将该智能监测方法应用于广汕高铁陈塘隧道.研究结果表明:自感知FRP锚杆能够精准探知现场施工对围岩变形的影响规律,型钢钢架对隧道围岩的支护作用较为突出;监测数据可以实时反映自感知锚杆的受力规律,从而准确识别隧道不同位置围岩的松动圈厚度;基于自感知FRP锚杆的隧道围岩智能监测系统将在隧道运营过程中持续、实时监测隧道围岩的变形,为隧道全生命周期的结构安全提供高技术保障.

摘要：纤维增强复合即FRP材料属于各向异性材料,需要针对FRP的特性开发新的锚固系统。与传统FRP锚固方式不同,FRP筋模块化夹片锚具是将FRP筋、多孔切片铝套以及夹片作为一个标准模块,并将其压入锚杯的模块安装孔内。根据实际工况,在锚杯上增加或减少模块安装孔的数量,从而达到拉索的使用要求。利用ANSYS Workbench有限元软件,对模块化锚具的内锥倾角、夹片与锚杯的角度差、锚固长度、FRP筋材间距、夹片预紧力等参数进行分析,提出了一种新型模块化锚固形式,并通过试验的方法来测试模块化夹片锚具的锚固性能。结果表明,采用模块化夹片锚具对FRP筋进行锚固的方法是可靠的,本文开发的模块化夹片式锚具的锚固效率超过90%,有利于锚固设计,降低成本。

摘要：滑坡快速识别检测可以满足滑坡灾害的高时效性要求,对灾害损失评估和灾后救援具有重要意义。研究提出一种基于深度学习的滑坡自动提取方法提高滑坡检测的精度。该方法使用目标区遥感影像、数字高程模型数据和面向对象多特征变化向量分析法(robust change vector analysis,RCVA)提取的变化特征作为模型输入,设计结合密集上采样和非对称卷积的U-Net模型提高滑坡识别精度。以四川省汶川地区作为研究区,设计试验测试了不同数据组合和不同方法得到的像素级滑坡分割精度,结果表明该研究提出的改进的U-Net模型可以取得更好的分割结果。

摘要：文章对西辽河流域“量水而行”以水定需雨水情分析平台设计思路、建设成果进行了简要分析,对平台的应用前景进行了展望,并提出初步建议。

摘要：为了实现航空锂电池极耳极板激光焊缝的高效准确检测,设计制作了带有层析成像功能的多通道多频涡流检测系统.采用该系统及5通道防干扰差分结构涡流传感器对极耳极板焊缝中的局部断焊、整体漏焊、焊缝变形内凹、微小缺陷等典型缺陷进行检测,并基于趋肤效应原理,采用层析成像技术对焊瘤缺陷进行扫查成像.结果表明,研发的带有层析成像功能的多通道多频涡流检测系统可有效检测出锂电池极耳极板焊缝中的多种典型缺陷,最小可检测1 mm的缺陷,层析成像技术可实现不同深度下缺陷的形貌观测.通过对大量检测结果的对比分析,总结了缺陷种类、位置及长度的判别方法,提出了一套缺陷判别流程与评定准则,为实现锂电池极耳极板焊缝检测的工程化奠定了良好的基础.

摘要：圆筒型FPSO与船型FPSO相比,在相同储油量的情况下,具有更大的水线面面积,提高了稳定性和工作甲板的承载能力,紧凑的结构设计实现了构件的弯曲载荷和疲劳强度最小化,各种管缆大为减少,浮体的储油效率明显提高。从设计、生产角度而言,圆筒型FPSO优点显而易见,但从计划管理角度来讲,圆筒型FPSO紧凑的结构使得项目在设计阶段就将设备、管线、电缆等布置的十分密集,在施工阶段多专业交叉作业几乎贯穿项目全生命周期,导致计划编制的作业项增多、逻辑关系更加复杂,编制难度增加。另外,圆筒型FPSO船体主甲板较小,集成阶段施工空间狭小,无法大规模投入人力施工,对预估计划工期也带来了严峻挑战。鉴于圆筒型FPSO的诸多优点,近几年国内已立项开工多个圆筒型FPSO项目,如企鹅项目、流花11-1/4-1项目等,相信在未来发展中圆筒型FPSO将在FPSO领域占据重要地位,这也对圆筒型FPSO计划的合理性提出了更高要求。本文从计划权重划分方面,以某圆筒型FPSO项目计划为例,结合现场施工存在的实际问题,对圆筒型FPSO计划权重划分的合理性进行分析,希望可以给其他圆筒型FPSO项目计划的权重划分提供一定的参考借鉴价值。

摘要：本研究旨在探索废气排放监测数据的分析模型,以有效监测和管理环境污染。通过收集、预处理监测数据并设计相应模型,我们力求提高废气排放监测的准确性和效率。数据特征提取、模型优化和性能评估是关键步骤,将促进环保决策的科学性与可靠性。

摘要：为了以“非点燃”的方式高效处理油气井井下作业过程中产生的混合废气,基于模块化、自动化、集成化的设计思路,有机结合气液分离和废气处理两个流程,采用吸收法和吸附法联合处理工艺,研制了混合废气净化除臭系统。采用试验测试和数值模拟计算相结合的方法,对多级循环脱气技术、动态喷淋净化技术、活性炭物理吸附技术和自动监控系统等关键技术进行了研究,实现了高效的气液分离和废气处理。综合测试表明,改进的流体脱气器的最大脱气效率为84.54%,经设计的多级、多次的循环脱气流程后,脱气效率提高至95.47%;优化了叶轮和雾化喷嘴的结构参数,叶轮的叶片数为6个、倾斜角为40°、直径40 mm,雾化喷嘴的出口盲端深度8 mm、V型切槽半角20°、出口直径3.2 mm,动态喷淋的净化效率是静态喷淋的1.95倍;8%KOH溶液碱改性活性炭对甲烷的吸附效率提高至95.69%。现场应用表明,该系统实现了全集成自动化作业,移运性强、井场布置灵活、使用方便,处理后的气体达到了排放标准,兼顾安全生产和环境保护,具有广阔的应用前景。

摘要：为了解决FRP筋弹性模量低、剪切强度低和延性差的问题,设计和制备了多种规格的FRP-钢筋复合筋,并通过拉伸和剪切试验研究了含钢率和直径对其拉伸性能和剪切性能的影响。然后根据FRP-钢筋复合筋的性能特点及其增强混凝土构件的性能要求,提出了此类构件与相同钢筋混凝土构件的配筋总刚度相等的等效刚度设计法,并试验对比和分析了等承载力与等效刚度2种不同等效设计法设计的FRP-钢筋复合筋增强混凝土梁的受弯性能。结果表明:与FRP筋相比,FRP-钢筋复合筋的弹性模量、延性和剪切性能都明显提高。FRP-钢筋复合筋的弹性模量可达到FRP筋弹性模量的3倍以上,这为等效刚度设计法的实现提供了良好基础。等效刚度设计的FRP-钢筋复合筋增强混凝土梁具有和钢筋混凝土梁接近的屈服前受力性能(挠度和最大裂缝宽度)和良好的延性,并且可使其极限承载力提高30%。即等效刚度设计的此类构件不仅可满足安全性和适用性要求,而且具有更大的承载力储备和更好的耐久性。由于等效刚度设计法可参考现有的钢筋混凝土结构设计规范进行设计,其有望为此类构件和结构设计与工程应用提供简便适用的计算分析和设计方法。