摘要：针对现有高速列车座椅普遍存在设计同质化、体验感不良等问题,将高速列车座椅美学规律研究与感性意象方法相结合,探讨高速列车二等座椅的设计研究方法及应用路径,为设计实践及行业发展提供借鉴与指导。通过对高速列车座椅典型样本和感性意象词汇的搜集与筛选,结合语义差异法和拉依达准则构建得出感性意象数据库;然后将其导入SPSS软件进行主成分分析,依据成分矩阵和样本评价散点图提取主成分中载荷较大意象词汇及对应的代表样本,并进一步明确意象词汇在代表样本中的高匹配度区域,得出设计要素及优先级顺序;最后进行实践设计及可行性评估,并将研究过程中所适用的主要美学规律进行阐述。研究结果赋予高速列车领域美学规律研究更为科学的方法路径,同时也拓展了感性意象研究新的应用空间,为设计出更加迎合乘客感性意象的高速列车座椅提供了有效的借鉴方法及操作路径。

摘要：目的面向数据智能时代发展需要,通过剖析设计服务产业现状与面临挑战,针对存在问题开发基于设计大数据的新工具与平台,赋能先进制造业和现代服务业。方法面对当今“人—物理—信息—机器”四元空间,以设计大数据为主线,按照“数据—工具—平台—应用”的研究框架,创建“海量数据驱动—智能设计决策—云端创意生成—虚拟孪生评价—云生态柔性制造—精准营销”的全生命周期孪生融合的设计理论体系和商业模式,构建设计范式,并在六大智能交互产品领域开展应用示范。结论智能交互产品创意服务设计流程向数字化、智能化的方向升级,提升了数字创意与设计赋能经济发展的准确性和效率,有助于形成大中小企业共生共荣、互相融通,促进生产制造可持续发展。

摘要：目的探索数智时代下创意服务设计产业应用于智能交互产品创新的模式机制与路径。方法阐述创意服务产业时代的内涵与特征,梳理数字时代智能交互产品的创意服务需求,并从产品的品质创新需求、创新绩效提升需求和经济价值转化路径优化需求三个视角剖析创意服务设计模式的创新策略。结果提出“多元设计大数据创新-智能生成式设计工具优化-利益相关者协同设计平台重构”三段式创意服务设计模式,并结合案例进行分析。结论通过对创意服务设计的数据资源创新、设计工具的智能优化和协同创新的价值链重构,可有效提升智能交互产品设计结果的输出品质和数量,优化设计迭代周期,实现设计驱动的产品价值创新绩效和经济价值效益的双向提升。通过对知识生产力要素进行数智化整合重构,构建全链设计要素集成的智能辅助设计工具体系,提升设计师群体的创新能力,从而为社会经济价值提升带来强劲的可持续创新设计新动力。

摘要：为提高知识图谱构建效率,提出一种基于动态本体构建知识图谱的方法,根据动态本体更新的优势增加图谱构建时的灵活性和兼容性。首先,通过同步定义动态本体法设计层次分明、本体子类相互独立的本体概念模型;其次,依据音形码和字符相似度结合的匹配算法在已有模型基础上,合并类似本体类、构建非类似本体类,生成新本体模型,并以此为上层逻辑映射结构化数据生成图谱数据内容;最后,采用本体更新算法将已有的芯片产业链本体模型更新为汽车产业链本体模型,以此验证算法可行性,并与实例数据结合存入Neo4j图数据库进行可视化展示,实现基于动态本体构建知识图谱的一体化流程。