摘要：提供了一种基于信号配时优化软件Synchro进行多交叉口协调控制的方法,阐述了Synchro进行信号周期时长优化的基本原理以及绿波交通的主要控制因素。以宁波通途路部分路段（徐戎路~沧海路）为例,详细介绍了利用Synchro进行干道多交叉路口信号配时的协调控制的具体方法,得到优化配时方案及沿线绿波时距图。随后利用Sim Traffic进行交通仿真模拟,结果显示各交叉口延误率、路段平均车速、车辆排队现象已得到显著改善,部分车流可以实现绿波交通。

摘要：随着城市经济的发展,公路建设从传统平面设计向立体交叉设计转变。互通式立体交叉传统的平面线形设计采用的试算法搜索参数多、范围大、计算速度低。两点线元法作为新型道路平面线形设计法,以回旋偏转角β为单一搜索参数解决了上述问题,并且可以应用在互通式立交5种基本平面线形中。

摘要：简述了沥青混合料空隙率的含义,通过分析空隙率对沥青混合料的强度与劲度、高温稳定性、低温抗裂性、疲劳特性、水稳定性、表面特性六个方面的影响,得出了一些有价值的结论,以供参考。