摘要：秦沈客运专线是中国第一条具有现代化水平的快速铁路,是中国铁路建设技术水平的标志性工程.大成桥工程位于DK3+866.99桪K6+904.31.该工程是复线线路,其中上行线路3037.32m,下行线路1869.46m,32m后张预应力混凝土T形梁是大成桥的重要组成部分,共114孔,其中直线梁63孔,曲线梁51孔(带声屏障的29孔).大成桥为争创“鲁班奖”工程,在T形梁的施工中,对钢绞线、锚具、预应力张拉设备和张拉技术都有更高标准的要求.1 桥梁的结构及特点大成桥采用梁式桥,位于直线及半径2000m的圆曲线及缓和曲线上.根据线间距的变化及结构的要求,0号台56号墩之间为双线桥,其余为单线桥.桥上线路最大纵坡为12‰,采用R=10000m的竖曲线连接.预应力混凝土梁长32.0m、高2.5m,梁跨中断面腹板厚0.16m,下翼缘底宽0.88m,T形变截面梁.每孔由2片梁组成.梁体混凝土设计强度为50MPa.