摘要：位于进站信号机外方,以进站信号机(或站界标)至道口的距离小于所需接近区段长度的道口,称为邻近车站的区间道口.虽然归属于区间道口,但在其控制电路的设计中又有所区别.现以长白线和沈山线2个车站的邻近车站区间道口为例,将改进后的道口控制电路介绍如下.

摘要：随着铁路的提速,一些运量小、制约通过能力的车站逐步进行关闭和拆除改造.对于信号设计来讲,车站关闭改为区间,其电路上必须作一些特殊处理.以下就结合实践,对不同情况下信号电路的特殊处理作一介绍.

摘要：随着铁路第五次提速的胜利完成,第六次提速面临启动,我国铁路列车运行速度已经迈上了一个新台阶.由于'安全第一'是铁路运输的前提,因此速度提高后,安全问题就显得更加重要.

摘要：对存在安全隐患且又无法改造的车站安全问题,提出了有效的解决办法,即通过修改信号的联锁关系的方法,保证行车安全。

摘要：随着我国经济的迅猛发展,铁路运量也大大增加,经常有超长列车通过车站的现象.过去由于在交流计数正、侧线电码化电路中,没有考虑超长列车通过时,股道或场间联络线轨道电路的自动恢复问题,致使大列通过后,必须每次都靠人工恢复,给行车造成不便.因此,应当予以克服.