摘要：流花11-1油田二次开发采用深水导管架回接圆筒型FPSO的开发模式。作为亚洲首座自主设计、建造和安装的圆筒型FPSO——“海洋石油122”,其在设计、制造等阶段面临南海环境条件恶劣、非船型运动机理、布置空间紧凑、无动力定位外输油轮、建造工期短等诸多挑战。本文阐述了圆筒型FPSO一体化设计理念、适应多点系泊的方位设计、各性能平衡的分舱设计以及安全便利的压排载系统等设计方案。在此基础上,对相关关键技术展开了重点论述,包括:为满足布置空间与储油需求前提下,提高圆筒型FPSO在高波陡下的运动适应性,确定了船体的合理水线面直径及在阻尼板外侧增加锯齿形裙边的阻尼板设计,有效降低圆筒型FPSO的升沉与偏移;为降低外输作业风险,提高外输作业概率,开展了非动力定位油轮外输方案设计,设置了圆筒型FPSO的合理外输点;为降低系泊张力,研究采用了聚酯缆系泊系统,降低了系泊工程投资;针对以往圆筒型FPSO建造周期长、调试工作量大的不足,进行了一体化结构设计,大大缩减了上部组块与船体的合龙周期。该圆筒型FPSO目前已进入建造阶段,对中国南海圆筒型FPSO的设计、建造和运营具有较高的借鉴意义。

摘要：结合历史上深水浮式平台系泊发生的多起失效事故,以我国首座深水半潜式生产平台多点系泊系统为例,进行系泊系统预警管理数值分析,建立平台-系泊系统-立管的耦合分析模型,分析其在不同海况下的系泊系统对平台的影响,给出系泊系统预警管理方案,包括现场实时监测、预警阈值的确定、预警原因识别,以及应对措施。

摘要：本文设计制作了一款阵列规模为1024×1024元、像元尺寸为10μm×10μm的昼夜兼容成像EMCCD(electron multiplying charge coupled device),该器件包含国内首次制作的浮置栅放大器,该放大器电荷转换因子(Charge to voltage factor,CVF)为3.57μV/e^(-),满阱55 ke^(-),能够非破坏性判断信号强度。该功能使得场景中微光照区域的像素可以选择性地路由至倍增通道输出,而强光照区域的像素会路由至非倍增通道输出,有了这种场景内可切换增益特性,两种输出的信号重新组合,实现高动态成像。同时为了实现器件在强光应用场合的抗光晕功能,器件像元区域采用了纵向抗晕设计,抗晕倍数为200倍,基于此类器件制作的相机能够恰当地在暗视场中呈现明亮的图像。

摘要：圆筒型FPSO的运动性能优化一直是其设计阶段的关键问题。文章针对附加了3种不同边缘型式垂荡板的圆筒型FPSO,分别通过数值计算和模型试验方法获得其水动力参数及幅值响应算子(RAO)等,根据自由衰减试验获得的运动衰减曲线,对3种垂荡板结构的衰减周期和无因次阻尼进行比较,并计算和分析了其2阶阻尼。开展选型试验,对百年一遇不规则波下尖峰型和锯齿补齐型垂荡板对平台运动性能的影响进行对比。研究结果显示,锯齿补齐型垂荡板相比尖峰型和锯齿型能够提供更大的2阶阻尼,这一型式的阻尼结构能为圆筒型FPSO提供更好的运动抑制效果。

摘要：浮式海洋平台运动在风、浪、流耦合作用下,具有非常强的非线性。为了得到准确的预测结果,从FOPM复杂时变非线性和空间非平稳特性出发,尝试引入长短期卷积深度模型ConvLSTM模拟FOPM非线性动力系统,制定输入向量编码规则,设计深度组合学习预测架构,提出了FOPMConvLSTM深度学习预报网络。为了获取FOPM-ConvLSTM网络的最佳超参,引入量子蝴蝶算法,建立了基于QBOA算法的FOPM-ConvLSTM网络超参优选方法,构建了FOPM-ConvLSTM-QBOA海上浮式平台运动预报方法。最后,利用一个实际服役平台的横荡和垂荡数据进行预测试验,测试结果表明,新方法具有更高的预测精度和更强的鲁棒性,并且QBOA在选择FOPM-ConvLSTM网络超参时获得了更合适的参数。

摘要：根据南海恩平24-2油田海域的特点,确定"海洋石油118"FPSO系泊系统方案采用带可解脱装置的台风期不解脱型内转塔单点系泊系统。针对近年来南海海域日益恶劣的风、浪和流等海洋环境条件、南海海域的环境条件分布和入级要求,确定了单点系泊系统设计参数。针对设计中出现的问题,从波浪特性研究出发,提出可行的解决办法,总结南海海域内转塔单点系泊系统的研究思路和方法,推荐单点的设计标准,提出今后南海内转塔单点技术工作建议。

摘要：以荔湾3-1气田中心平台导管架和组块安装设计为例,分析了超大型导管架和平台组块安装设计及安装实施过程中的关键风险点,针对这些风险点,采用水池模型试验方法进行了验证。对于基本设计结果与模型试验结果之间由于尺度效应造成的差异,进行了模型尺度的数值分析以保证设计成果的可靠性。本文提出的超大型平台安装设计的技术流程,对于后续超大型深水平台安装方案的设计具有借鉴意义。

摘要：以南中国海恩平24-2油田开发工程为背景,针对南中国海海域恶劣环境条件,提出了新建单点系泊系统的总体方案规划与设计方法,为工程总承包(EPCI)提供技术支持,并确定了适用于恩平24-2油田开发的单点形式——带解脱装置内转塔式永久单点系泊系统。首先针对恩平24-2油田海域特征,规划出最适宜的单点总体布置,然后根据油田环境参数,提出了内转塔式单点系泊系统(包括浅水系泊系统、动态立管和动态电缆)的设计方法并对其系泊系统进行分析。研究结果可以看出内转塔式单点系泊系统设计方法对于环境恶劣海况下的单点设计具有指导意义,并能为国内单点的技术发展积累设计经验。

摘要：该论文通过南海荔湾项目的超大型组块浮托安装的研发与设计,向海洋工程界介绍在南中国海进行的水深为190m左右、浮托重量达3.2万多吨组块的浮托安装关键技术。由于该技术的攻关与成功设计,使浮托安装技术由浅水向深水发展、浮托重量由万吨级向几万吨级发展,本项目的设计成果极大地推动了大型组块海上安装的进程。

摘要：以陵水17-2气田群开发为例,介绍具有储油和外输功能的半潜式平台在结构设计分析中的基本流程与方法。半潜式生产平台的结构设计分析流程为舱室划分、结构尺度规划设计、总体结构分析和关键连接部位的局部结构分析及特殊情况的结构分析。由于平台的储油和外输功能,平台设计压头和舱室布置等均与常规半潜式生产平台存在一定的特殊性。通过对流程和方法介绍,展现了各阶段设计中的具体方法和相应的特殊性。结果显示,通过特殊的舱室划分形式、结构设计和腐蚀余量考虑,平台结构能够满足储油和外输功能的要求。