摘要：废弃生物质中的木质纤维素制备生物航油技术是双碳背景下降低航空碳排放的关键技术。以农林废弃生物质为原料,将木质纤维素和半纤维素通过水相转化、加氢合成生物航油,所得航油组分可以满足ASTM-D 7566标准要求。针对生物航油技术推广过程中面临的建设、运营成本过高问题,采取分布-集中式建设模式,为当下生物航油技术推广提供一种经济可行方案。

摘要：对某1000MW火力发电机组厂内制氢加氢一体化站进行方案设计研究,探索大型火力发电厂内耦合建设电解水制氢项目的可行解决方案,研究结果表明:通过合理的系统设计,并配置相应的政策措施,相比传统场景的电解水制氢项目,火电耦合碱性电解水项目能够有效降低制氢成本实现稳定盈利,并可提高火电机组的调峰负荷范围以及低负荷工况运行的安全性。

摘要：以中低温煤焦油<360℃的馏分油为原料,Ni-Mo/γ-Al2O3为催化剂,在小型固定床单管加氢反应器上进行加氢实验。在压力13 MPa、空速0.4 h-1、氢油体积比1 700∶1和反应温度370℃工艺条件下进行催化加氢反应,通过对原料油和加氢产物的GC-MS的检测结果分析,确定了酚类、萘类、联苯类和菲类化合物的加氢转化路径,得到煤焦油馏分油中主要化合物的加氢反应网络。