摘要：钢纤维混凝土与普通混凝土相比具有抗压强度高、抗耐久性以及抗腐蚀性等优势。论文基于路面采用钢纤维混凝土的优势,提出在公路工程中应用钢纤维混凝土。结合某公路工程实际案例,分析合适的配合比设计以及有效施工控制技术。工程竣工后运营效果表明,该公路采用钢纤维混凝土后,其经济效益和社会效益显著。

摘要：在复杂电磁环境中,磁场干扰是光纤陀螺仪产生误差的主要原因之一。为了减小光纤陀螺仪台体中加热片产生的磁场对陀螺仪精度的影响,设计了双层加热片结构,并采用有限元方法对单、双层加热片上方光纤环位置处的磁场进行对比分析,根据分析结果计算磁场对光纤陀螺仪精度的影响,结果表明:两种加热片在光纤环位置处磁场均为非均匀磁场,光纤环距离加热片较近处的磁通密度呈现环状分布,距离加热片较远处的磁通密度呈中心强周围弱分布;随着光纤环平面与加热片间的距离增加,光纤环平面上单层加热片的磁通密度最大值约为双层加热片的30至122倍;双层加热片磁场对光纤陀螺仪磁敏感相位误差随磁场方向与光纤环之间的角度呈现倾斜正弦变化;单层和双层加热片在光纤环下表面处产生的磁场磁敏感相位误差分别为1.299×10^(-10)rad和5.572×10^(-12)rad。以上结果证明了双层加热片磁场对光纤陀螺仪的干扰远小于单层加热片,双层加热片产生的电磁干扰更小,更有利于提升光纤陀螺仪的精度。

摘要：数显半径测量仪是常用的内外圆弧半径测量设备,但目前尚无统一的校准方法。本文介绍了用实物圆弧标准件校准数显半径测量仪的方法,提出该标准件的设计理念及加工方式,并与标准针规/标准环规法的校准结果做了比对验证。该方法能直接得出示值误差,并且具有使用方便、实用性强,价格适中等优点。