摘要：电动力鱼雷二次电池组安全平稳放电是全雷正常航行的保障。电池架除了保证电池单体有足够的容纳空间外,还需具有一定的抗冲击强度,防止鱼雷空投发射入水冲击对电池单体造成损伤,引起内部短路等严重故障。文中先对现有电池组进行模拟空投发射冲击试验,试验结果表明,电池单体未受损,电池架顶盖遭严重破坏。之后采用冲击有限元仿真分析顶盖严重变形原因,仿真结果表明,顶盖抗弯强度不足,针对强度不足之处对顶盖进行结构改进,结构改进后电池组顺利通过了冲击试验。文中所做研究可为电池组抗冲击设计提供参考。

摘要：研究面齿轮传动啮合效率的理论计算方法,分析面齿轮设计参数对其传动啮合效率的影响。应用面齿轮传动啮合理论,建立含安装误差的啮合分析模型;根据面齿轮轮齿接触分析(TCA),数值计算啮合点的坐标和法向量。结合传动效率的定义,计算得到啮合点的瞬时啮合效率以及传动平均啮合效率;分析小齿轮齿数、传动比和安装误差对面齿轮传动啮合效率的影响规律。研究结果表明:面齿轮传动瞬时啮合效率随面齿轮滚动角的增大而先增大后减小,啮合至节点处达最大值;当齿间摩擦因数为0.1,面齿轮传动啮合效率达98.79%;面齿轮传动啮合效率随着小齿轮齿数的增加而增加,随着传动比的增加而减小;安装误差对面齿轮传动啮合效率有显著影响。通过控制安装误差范围,可减小面齿轮传动啮合效率损失,这对高性能面齿轮传动设计有参考价值。

摘要：具有中间鳍/对鳍(MPF)推进模式的仿生水下航行器,因其优良的机动性、稳定性,在海洋科考、海洋资源开发以及军事侦查领域具有明显的应用优势,文中建立了MPF推进模式的典型代表——仿鳐鱼水下航行器外形轮廓和游动方程,分析了仿生参数对其游动的影响,并通过Fluent UDF编写游动方程,实现仿鳐鱼水下航行器动态流体仿真。仿真结果表明:仿鳐鱼鱼鳍波动形成旋向相反的尾涡并不断向后脱离,提供向前推力,为仿鳐鱼水下航行器设计提供技术参考。

摘要：小型无人水下航行器(UUV)电池组一般使用18650锂离子电池成组,其产热特性直接影响使用性能与热安全。为了更好地指导电池组的散热设计和安全策略制定,深入研究其产热特性十分重要。文中搭建了圆柱形锂离子电池单体等效电路-热耦合模型,辨识了18650电池单体等效电路参数和热参数。针对小型UUV电池组进行了热仿真和试验研究,结果显示仿真和试验结果吻合度较高,证明了等效电路-热耦合模型的有效性,可为UUV电池组热管理提供技术参考。

摘要：介绍了丙烷透平压缩机径向浮环密封的技术方案优化、典型结构和设计核算。