摘要：某车型在匀速行驶过程中,后排座椅腰部有敲背感,影响乘坐舒适性。通过试验测试,对车内振动传递路径的分析,确定座椅为受迫振动。通过对传递路径及响应的改变,消除抖动和主观评价敲背感。座椅乘坐舒适性越来越受到消费者的关注,座椅抖动作为座椅舒适性的评价指标之一,也成为设计中的重要指标。座椅抖动问题及原理1.问题描述某车型在开发阶段,做NVH相关性能试验,主观舒适性评价后排座椅路感较强,在粗糙路面座椅靠背存在较为明显的敲背感。运用LMS公司***软件测试振动频谱(图1),在匀速60 km/h下,发现后排座椅腰部测点Y向22 Hz存在明显较大较宽的振动峰值。

摘要：随着汽车工业的发展,汽车安全成为人们越来越关注的重点,而汽车对儿童的保护又成为了当务之急。文章主要介绍了汽车儿童座椅接口的分类,设计方法,及试验要求等,为汽车儿童座椅接口的设计提供依据。

摘要：介绍了汽车座椅舒适性的影响因素,然后从空间位置、座椅参数、座椅结构、材料及人机工程5方面讨论舒适性设计,并结合设计要素介绍了动/静态评价方法。最后指出在汽车座椅开发过程的不同阶段,设计与评价相辅相成。

摘要：本文阐述了座椅舒适性的设计原则;其次,从尺寸、结构和软性材料三个方面说明对汽车座椅舒适性的影响,并提出相应的设计要求,为汽车座椅设计者提供参考。

摘要：通过移栽期、密度、氮素水平 3因素 2次饱和D最优回归设计 ,研究了不同农艺措施对地膜覆盖栽培油菜产量因素的影响及互作 ,根据地膜覆盖栽培油菜生长发育的规律 。