摘要：目前,数字化设计与制造技术已经成为提高企业和产品竞争力的重要手段,成为当今世界制造业发展的大趋势,因此众多企业需要大量的数字化设计与制造高技能人才。本文就数字化设计与制造专业人才培养存在的问题提出相应的建议,以期能对数字化设计与制造业的良好发展起到抛砖引玉的作用。

摘要：硅橡胶复合绝缘子具有憎水性、强度高和重量轻等优势,被广泛应用于电力系统,然而,目前尚没有准确有效的方法来检测硅橡胶复合绝缘子的老化状态.许多学者对复合绝缘子伞裙的老化状态开展了相关研究,但目前尚未有对复合绝缘子芯棒护套老化状态的研究报道.针对这一问题,该文设计了一种能够测量弧形表面样品的核磁共振(NMR)传感器,并应用于芯棒护套老化状态的检测.首先,对产生主磁场(B_0)的磁体结构进行了设计及优化,使得主磁场的分布具有和芯棒护套一样的曲率.其次,设计并优化了一种可弯曲的螺线线圈作为射频线圈.最后,用该传感器测量了3种在220 k V输电线路上挂网运行了不同年限的复合绝缘子的芯棒护套.采用CPMG脉冲序列激励样品,并得到横向弛豫衰减曲线,然后对横向弛豫衰减曲线做拉普拉斯逆变换获得横向弛豫时间(T_2)谱.T_2谱显示,随着运行年限的增长,复合绝缘子芯棒护套的T_2会减小.因此,从T_2谱中提取的T_(2,long mean)可以作为一个衡量复合绝缘子芯棒护套老化状态的参数.

摘要：结合悬挂发射装置振动试验的设计理念,探讨虚拟试验技术在悬挂发射装置振动试验中的应用方法。利用***计算产品模型在给定振动激励和约束下的响应,为振动试验控制点的选择提供参考。结合现有条件,以虚拟振动试验作为主要研究方向,通过实际算例对虚拟振动试验在实物振动试验设计上的应用效果进行了验证。

摘要：利用ANSYS有限元软件对某型灭火器振动夹具进行了模态分析并进行优化设计,得到夹具的固有频率和振型,再用正弦扫频试验测出样品的固有频率,对比有限元分析及模态测试两种不同方法得到的数据,判断夹具设计是否满足试验要求。

摘要：车辆的密封性是考核其设计能力、工艺水平、使用安全性的重要因素[1]。军用车辆进行产品定型前,需根据相关标准,如GJB 150.8A-2009《军用装备实验室环境试验方法第8部分:淋雨试验》、GJB 2093A-2012《军用方舱通用试验方法》、GJB 6109-2007《军用方舱通用规范》等进行淋雨密封性试验。本文以淋雨室尺寸、淋雨强度、喷嘴尺寸、水压、淋雨角度等为参数,设计一种大型整车淋雨系统,并进行实车淋雨试验应用。

摘要：为解决虚拟电阻值固定导致的有源阻尼器工作容量大、损耗大的问题,提出基于傅里叶变换的虚拟电阻自适应控制策略。以发生谐振稳定性现象的并网逆变器为对象,分析逆变器出现谐振的原因,通过设计有源阻尼器的虚拟电阻来校正系统的稳定性,最后根据傅里叶变换提取公共耦合点谐振电压分量,动态调节虚拟电阻值,使有源阻尼器在较低容量下工作,同时为系统提供合适的阻尼。仿真实验结果表明,采用所提策略能有效抑制公共耦合点电压的谐振,同时有效降低有源阻尼器的工作容量,提高有源阻尼器解决谐振问题的能力。

摘要：电力线路绝缘故障发生频繁,危害严重,目前国内外对线路绝缘故障大多采取被动的检修和预防,无法实现提前预警。针对电力线路绝缘水平监测的技术难题,以精确故障行波定位技术为基础,提出电力线路轻微故障检测和预警方法,设计电力线路绝缘故障预警系统。通过检测输电线路上电压行波的变化,辨识线路绝缘老化、闪络和高阻接地等绝缘故障,并利用双端行波定位原理进行初始闪络定位,实现绝缘故障预警。实验结果表明,预警系统灵敏性高,能准确预判线路绝缘子绝缘性能。

摘要：从孕烯醇酮出发,经不同途径制备了两个具有17-吡唑及17-1,2,4-噁二唑支链的杂环甾体化合物系列,所有合成物文献中未见报道。评估了化合物对HeL a（人宫颈癌）、TPC-1（乳头状甲状腺癌）、A549（人肺癌）和CNE-2（鼻咽癌）癌细胞系的抗增殖活性。结果表明,具有吡唑支链的甾体衍生物对这些癌细胞系表现出中等强度的细胞毒性,但对正常肾脏上皮细胞几乎没有活性。然而,几乎所有的具有1,2,4-噁二唑支链的甾体衍生物对所测试的癌细胞系没有明显活性（IC50〉80μmol/L）。研究结果表明,对于此类化合物的抗增殖活性来说,甾体中的17-吡唑环比17-噁二唑环是更好的药效基团。所获得的信息对于设计新的甾体化疗药物具有很好的参考价值。

摘要：本文通过设计单片机控制下的伺服电机转速系统,详细介绍了系统的硬件组成原理及其软件实现过程,实现对通用伺服电机的速度闭环控制。通过对实验结果的分析,使系统基本达到单片机对伺服电机转速控制的要求,使整个系统具有开发周期短、成本低等优点。

摘要：介绍了1台给水泵驱动汽轮机润滑油系统的设计特点,该给水泵驱动汽轮机在正常运行和启停机过程中遇到了润滑油中进水较多的问题。通过对该给水泵轴端密封工作原理及运行情况的分析研究表明,启停机过程中对给水泵轴端密封水投入、退出不及时,正常运行期间给水泵驱动汽轮机轴封供汽压力调整不当是造成润滑油中进水的主要原因。通过设备改造、加强化学监督以及运行调整等措施,基本上消除了给水泵驱动汽轮机润滑油中进水的问题。对广泛存在于各发电厂的给水泵驱动汽轮机润滑油中进水问题的解决具有指导性作用。