摘要：混合动力技术是实现汽车节能减排的有效途径。以P2混合动力汽车为研究对象,考虑电池荷电状态(state of charge, SOC)分别为高、中、低3种不同的电量模式时,设计不同的能量管理策略,以实现混合动力汽车节能减排的同时维持SOC的平衡的目的。该策略在基于规则的基础上采用Isight软件中的多目标遗传算法对门限值进行优化,以提高能量管理策略中门限值的可靠性和有效性。仿真结果表明,该能量管理策略对降低车辆油耗的效果显著,并且能很好地维持电池SOC的平衡。

摘要：针对无人车大曲率转向控制时考虑道路曲率的视觉预瞄策略在非结构化道路难以应用,基于GPS定位导航系统,综合考虑车速、道路弯曲度与预瞄距离之间的关系,提出一种无人车可变序列预瞄策略,并设计了PID型无模型自适应横向控制方法,进而采用改进的粒子群优化算法实现对控制器几个重要参数的智能调参,最后通过仿真实验验证了控制方法的有效性。结果表明:采用可变序列预瞄策略的无人车能够根据前方道路弯曲度与车速实时调节预瞄距离,且智能调参后的控制器性能优于人工调参,能够确保车辆以较高精度跟踪大曲率路径。

摘要：对输电线路设备进行带电水冲洗是防止电网发生污闪事故的简便有效且经济效益高的方法。介绍了国内外带电水冲洗装置的技术状况。基于车载式的水冲洗装置,集多种传感测距技术、场强距离预警技术、视频监控系统等,设计了一套可视化的安全防护系统。提出通过视频监控系统实现水枪喷嘴对冲洗绝缘子的测距瞄准功能。通过超声波测距技术实现对水枪平台的安全防护。利用模拟电荷法对高压输电线路周围空间二维工频场强的计算,通过提出的场强矢量定位法,得到测量点相对输电线路的较精确位置。提出由两点场强测量得到水冲洗装置与线路的相对位置和最近距离。最后对220kV的高压输电线路的场强矢量定位方法进行仿真,并通过现场的实际测试进行了验证。

摘要：广域电力系统稳定器(PSS)阻尼控制是抑制电力系统区间低频振荡最直接有效的方法。文中综述了国内外的相关研究成果,针对广域PSS控制系统的各个环节进行了深入探讨,包括系统分析建模、反馈信号和控制点的选择、时滞及其稳定性分析、控制器设计等。文中指出非线性分析及建模,尤其是基于量测的Prony分析法更适用于复杂的电力系统;在广域反馈信号选择方面,主模比指标法较为合理,但在工程应用中还要依据实际情况考虑;特征根法及其优化算法可以快速对复杂电力系统的时滞稳定域进行求解,在时滞处理方面,时滞补偿法较时滞不敏感鲁棒控制更易实现且效果较佳;此外,在线自适应参数控制由于可以适应和跟踪系统的变化,较离线设计效果更佳。针对复杂电力系统的广域PSS研究中所面临的研究课题进行了展望,并指出了未来广域PSS工程应用中面临的一些问题,如算法实时性、系统投切时机选择、防误逻辑等。

摘要：针对直接空冷凝汽器运行中存在的问题。通过对空冷凝汽器变工况计算,找出了环境温度、迎面风速、汽轮机排汽量变化对汽轮机背压、发电标准煤耗率的影响关系。结果表明:空冷凝汽器的运行工况与设计工况差别较大,用户应在变工况下合理确定空冷凝汽器运行方式。

摘要：空冷凝汽器在冬季低负荷运行时,换热管束内蒸汽热负荷与管束换热能力不匹配是导致空冷凝汽器管束发生结冻的主要原因,不凝结气体未及时抽出,在空冷凝汽器内部聚集使结冻现象加剧。本文对直接空冷凝汽器发生结冻的因素进行分析,并提出防止空冷凝汽器结冻的有效措施,主要有:设计时管束采用顺流和逆流结构相结合的方式;运行时控制冷空气流量与蒸汽流量相匹配,并提高真空系统严密性,及时抽出真空系统内不凝结气体。

摘要：对输电线路设备进行带电水冲洗是防止电网发生污闪事故的方便有效且经济高效的方法。针对国内没有专业的高空带电水冲洗装置、且高空带电水冲洗作业存在很大的安全隐患。该文在伸缩臂式高空车的基础上,集测距技术、视频监控技术和自动控制技术等设计了一套可视化的安全控制系统,防止了高空带电水冲洗作业过程中触电、碰撞的危险,大大提高了安全系数,而且降低了劳动强度,提高了工作效率。

摘要：《电力系统规划与可靠性》是武汉大学本科生专业的选修课,本文在分析了该课程当前存在的主要问题和该课程资源的特点后,拟定基于案例教学法、项目驱动教学法和情景教学法等多种教学法来建设该课程资源。初期采用某大公司提供的云计算方式建立公开独立网站,并初步设计了网站的基本框架,以使网站能真正为基于该课程的全景式多层次目的服务。

摘要：某600MW空冷机组采用单根垂直竖管作为凝结水下降管,产生了严重的振动现象。分析认为管道内介质流动不稳定,凝结水下落落差大,能量释放过于集中,是造成管道振动的主要内在因素;凝结水下落的巨大冲击力作用于弯头产生推力激发振动;管系结构不合理,柔性太大,容易造成共振。为消除振动,在机组运行一段时间后对管道结构进行的改造只是增加了管系的刚性,造成振动的根本原因并未消除。彻底消除振动还需要从消除导致振动的根源入手,采取消能等措施降低介质流动的不稳定性以及减小对弯头的冲击力,或重新设计下降管的落水方式。

摘要：单重态氧发生器作为氧碘化学激光的核心部件,为化学激光器提供化学能。通过对工业喷射器及旋风分离器的研究,结合产生单重态氧的化学反应环境,进行了大量模拟及设计改进工作,研制了一种新型喷射型单重态氧发生器,并进行了相关实验研究。喷射型单重态氧发生器利用喷嘴能够产生比传统发生器类型更多的气液表面,获得足够的反应效率,可以大幅度降低发生器液体使用量,从而减小发生器辅助系统,提高体积效率。为满足O2(1Δ)停留时间短及分离效率高的要求,利用气液两相喷射的高初速度以旋风分离器完成气液分离。新型发生器氯气利用率可达97%～99%,其O2(1Δ)产率为40%～50%。