摘要：为了探讨电影智能化制作新机遇,本文深入分析2024年国际计算机视觉与模式识别会议(CVPR)中多模态领域前沿技术成果。具体而言,本文聚焦视觉、文本和音频三个模态的研究与多模态技术在电影制作领域的重要应用:视频生成、视频编辑和预告片剪辑技术,视频描述生成和视频内容解读技术,以及声画同步、音效生成和视频配乐技术。研究表明,电影制作过程与多模态技术的融合应用不仅大幅提高制作效率,也将显著增强艺术表现力。最后,本文总结了当前面临的多模态技术挑战,并展望了相关技术在未来电影制作中的发展方向。

摘要：为了研究不同参数对重组竹-铝板组合梁受弯性能的影响,共制作12根两点对称集中加载的重组竹-铝板组合梁(2根重组竹梁作为对比),重组竹与铝板之间通过胶粘与螺钉连接在受拉区相结合,设计参数包括铝板的厚度(3 mm和6 mm)和铝板的截面形式(I形、U形、锯齿形)。试验结果表明:重组竹-铝板组合梁的破坏是由于层间发生剪切滑移,继而受拉区竹纤维被拉断,铝板在螺钉位置由于应力集中产生横向通缝,最终失去承载能力;使用铝板加固重组竹梁能有效提高其受弯承载力,增幅在2.0%~13.5%。在试验基础上,对试件的受弯承载能力进行理论分析,提出了重组竹-铝板组合梁受弯承载力计算公式,理论计算值与试验值吻合较好。

摘要：文章通过作者从事民族声乐钢琴伴奏艺术辅导的教学实践,对钢琴伴奏的演奏与艺术辅导教学中的若干问题进行分析,并就此分为钢琴伴奏问题与艺术辅导教学问题两个部分进行论述,以期能够对民族声乐钢琴伴奏艺术辅导教学提供参考。

摘要：为推动专业课程与思想政治理论课同向同行,借鉴工程教育认证的OBE教育理念,对“课程思政”教学体系建立及教学评价机制进行了研究探索。以案例库的收集、培养方案制定、教学评价和教学大纲修订等方面为切入点,提出了教学体系及评价机制的改革方向。通过挖掘专业课程思政元素,设立一级指标和二级指标,设计“课程思政”融入专业课程的教学设计范例,从而建构和设计了课程思政在专业课程的实施模式。采用直接评价法和间接评价法建构了课程思政达成情况评价方法。

摘要：针对农林院校土木工程专业人才培养体系的现状,总结人才培养体系中存在的问题,根据新经济条件下的发展需求,阐述在“新工科”背景下教育模式改革思路及具体举措,以乡村振兴战略需求为导向,紧扣工程教育认证的学生中心、成果导向及持续改进这三大理念进行多学科交叉的创新工程教育体系改革,对管理模式、课程体系、教学组织模式等进行建构,实现农林院校土木工程专业的优化、升级,并与多学科交叉融合从而培养具有综合性、设计性、创新性的复合型人才。

摘要：工业4.0背景下,建筑业转型升级对复合型人才的需求推动了智能建造的发展。为响应国家发展战略,针对现阶段智能建造专业人才培养体系现状,总结教学团队、课程体系和实践平台中存在的问题及可能的解决路径,探讨如何通过跨学科合作,建立了农林特色智能建造专业。以土木专业为主体,联合城乡规划专业、计算机科学与技术专业等进行多学科多专业融合,形成以乡村民居为主体的智能测绘、智能设计、智能装备与施工、智能监测与运维等创新课程体系。专业分为4个课程群模块,包含14门课程和10个实训项目,在课程和实训项目中,均包含乡村民居特色模块。通过对组成智能建造专业主课程群教学模式、教学内容和教学方法等阐述,从组建教学团队、丰富理论教学和拓宽实践教学三个方面探讨了如何构建农林院校智能建造专业培养体系。依据院校培养定位,提出基于农林院校的智能建造专业培养体系模式,突出农林特色,开展理论与实践创新设计。教学实践结果表明,智能建造专业达到了较好培养效果,可为农林院校相关专业人才培养提供参考和启示。

摘要：FRP管轻质高强、耐久性好、易于维护,为了解FRP管应用于悬带拱桥体系时,桥梁的力学性能,以某大学中轴线景观人行桥——钢管混凝土悬带拱桥为背景,进行FRP管和混凝土的组合结构替代钢管混凝土结构的试设计研究。FRP种类较多,试设计时将拱肋调整为GFRP圆管混凝土,吊杆更换为GFRP变截面矩形方管,横梁更换为GFRP圆管混凝土,2条悬带增加为3条,悬带更换为可更换式的CFRP索。采用有限元软件建立试设计桥有限元模型,对试设计桥静力性能、弹性稳定性及自振频率进行验算,并比较不同阶段下FRP管混凝土悬带拱桥与钢管混凝土悬带拱桥静力性能。研究结果表明:FRP管混凝土悬带拱桥的静力性能和动力性能均可满足国内外现行的规范要求,FRP管混凝土悬带拱桥在施工阶段和正常使用阶段的内力均小于钢管混凝土悬带拱桥的内力。

摘要：以轴压比为变化参数,进行了4根圆形和4根哑铃形钢管混凝土柱的压弯试验,对两种截面钢管混凝土柱在压弯荷载作用下的变形模式、荷载-变形曲线和压弯相关曲线进行了对比分析。结果表明:两种截面钢管混凝土构件随着轴压比的增大,构件的延性呈降低的趋势,由于哑铃形截面面内刚度较大,相同轴压比下哑铃形钢管混凝土抵抗弯矩和变形的能力要强于圆形钢管混凝土。通过对圆钢管混凝土和哑铃形钢管混凝土压弯曲线的分析,发现直接采用圆钢管混凝土的压弯相关曲线方程计算哑铃形钢管混凝土,结果偏于保守,还需进一步的有限元分析才能提出适用于哑铃形钢管混凝土的压弯相关曲线。

摘要：钢-木组合结构因其良好的承载能力与环境协调性目前多用于人行桥等结构系统。为追踪行人与钢木组合人行桥耦合作用所导致的频率变化特性,建立人体与钢木组合人行桥耦合的数值模型并求解其振动响应。由于人致振动产生的响应信号有可能是非渐近和密集的,采用一种拓展解析模态分解、递归希尔伯特变换和变焦同步挤压小波变换相结合的联合方法识别其时变模态特性。研究结果表明:该模型能够很好地模拟人或人群与钢木组合人行桥之间的相互作用;在单人或是人群作用下该联合方法均能准确识别出耦合系统的频率变化并具有一定的鲁棒性。在此基础上,对不同跨径钢木组合人行桥进行数值模拟并分析不同人体参数对人-桥耦合系统固有频率的影响,最终得到人-钢木组合桥耦合系统频率随行人荷载的变化规律并拟合出经验公式。该公式能够为人行桥的设计、维护等提供参考。

摘要：为了对哑铃形钢管混凝土拱桥的工程应用与研究提供参考,本文收集了大量国内已建的哑铃形钢管混凝土拱桥为基本资料,并通过对其设计参数,如跨高比L/H、矢跨比f/L、拱轴系数m、拱肋含钢率ρ%等随跨径变化的规律进行分析与总结,提出了哑铃形钢管混凝土拱桥设计参数的取值范围,为此类桥梁的发展奠定了理论基础。