摘要：以某出口中亚地区城轨车辆为研究对象,分析验证该车空调采暖系统设计合理性。通过车辆热负荷计算确定单车制冷量、制热量,完成空调采暖系统设计。利用计算流体力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)软件Fluent模拟Mc1车车内气流组织,对比EN 14750标准要求,研究车内温度场、速度场等指标,通过空调制冷、通风、采暖性能静止试验,各指标均满足标准要求,验证了系统设计的合理性与科学性。

摘要：以某出口城市轨道交通车辆Mc1车空调送风系统为研究对象,利用计算流体力学(CFD)软件Fluent对风道送风均匀性进行仿真计算,优化后风道结构满足送风不均匀系数小于10%的要求。经空调机组与风道匹配试验验证调整,分析CFD仿真计算可靠性,为送风系统均匀性设计提供经验。

摘要：寒冷地区使用的胶轮导轨电车需要配置电热装置,其设计中有一些问题需要研究。结合胶轮导轨电车的运行区域及车厢内部设备的布置特点,对整车冬季制热量的确定方法、司机室和客室电加热器布置方式、客室电加热器的技术特点进行了论述。

摘要：对出口伊拉克内燃动车组二等座车的空调送风系统进行了设计,通过建立仿真模型对送风系统经过多次调整后,进行了送风道匹配试验,试验结果符合设计要求。

摘要：针对内燃动车组司机室电取暖器的改进要求,设计了2500 W强制通风电取暖器,并通过试验验证了该设计的可行性。

摘要：介绍了铁路淋浴客车、车内给水及淋浴系统的设计原理、计算分析、主要组成部件及地面试验。通过地面模拟试验验证了该系统完全满足用户要求,具有较高的可靠性。