摘要：为研究新老混凝上黏结面Ⅱ型断裂性能,分析植筋情况、界面剂类型和玄武岩纤维掺量3种因素的影响,设计了3因素3水平正交试验,制备了9个预留初始裂缝的Z型新老混凝土组合试件,采用液压伺服试验机对试件进行了剪切加载,得到了9个剪切断裂荷载-位移曲线,并分析了破坏过程和界面断裂形态。在此基础上,通过相关公式求得对应的Ⅱ型断裂韧度,对这2个断裂参数进行了极差分析和方差分析,得出了3种因素对各自参数影响程度的主次顺序及最优方案。结果表明,9个荷载-位移曲线前期比较平缓,后期呈直线上升,直至试件发生断裂破坏,并伴随清脆的破坏声;新老混凝土试件沿着浇筑界面断裂,新混凝土断面有突出骨料,老混凝土断面呈凹进形态,骨料很少被剪断,植筋试件断面的钢筋呈弯曲状态;随着植筋数量和玄武岩纤维掺量的增加,Ⅱ型断裂韧度增大;界面剂中掺入U型膨胀剂使Ⅱ型断裂韧度增大;Ⅱ型断裂韧度的影响因素主次顺序均为植筋情况、界面剂类型、玄武岩纤维掺量,综合考虑可得到最优方案,研究成果可为混凝土结构加固工程提供参考。

摘要：深基坑开挖可能导致邻近桥梁桩基发生变形,进而影响桥梁的安全运营。在深基坑开挖过程中,桩基变形的影响因素众多,且各因素的影响程度均不相同。结合工程实例,选取了地下连续墙厚度、围护结构钢支撑尺寸及钢支撑预加轴力3个因素作为研究对象,对每个因素取3个水平,通过有限元分析软件进行了正交试验,并对试验结果进行了极差分析和方差分析,以研究3种因素对深基坑开挖过程中桥梁桩基变形影响的差异。结果表明,3种因素中,对既有桥梁桩基变形影响程度由大到小依次为钢支撑预加轴力、地下连续墙厚度、钢支撑尺寸;钢支撑预加轴力与既有桥梁桩基变形之间存在显著的线性负相关关系;在3种影响因素中,调节钢支撑预加轴力是控制桥梁桩基位移最为有效的方法。研究可为深基坑开挖过程中既有桥梁桩基变形控制提供参考。

摘要：曲线梁桥因为自身弯扭耦合的特性,在太阳辐射的作用下,容易产生支座脱空、横向爬移等温度作用病害。针对曲线混凝土箱梁桥的日照温度场和温度作用效应问题,基于某三跨连续曲线混凝土箱梁桥实例,通过ABAQUS建立该桥三维实体单元模型,在考虑阴影长度和纵向遮挡的基础上,计算分析曲线箱梁桥日照温度场和温度作用效应对支座反力的影响。结果表明,日照升温作用下,支座径向反力要大于切向反力,曲线梁桥整体呈现曲率半径增大的趋势;支座切向位移要大于径向位移,曲线梁桥整体呈现向外侧偏移、变宽和变长的趋势。

摘要：文中通过利用有限元分析程序对某型固体火箭发动机进行分析,初步探讨了连接结构形式和装配预紧力对发动机密封性的影响,结果表明有限元分析对于固体火箭发动机的密封性设计具有重要的指导作用。