摘要：2010年9月29日-30日，由上海交通大学和2010中国上海世博会上海馆主办，上海交通大学全球传播研究院、上海交通大学媒体与设计学院、美国普渡大学传播系、丹麦哥本哈根商学院跨文化传播与管理系、国际传播学会、新浪网等共同协办的“2010第四届全球传播论坛”，在上海交通大学徐汇校区隆重开幕。二百多位海内外传播学界名家、创意业界精英、都市文化学者、都市设计专家以及2010上海世博会部分展馆主管，济济一堂，共襄盛典。

摘要：本文以戈特曼1961年《大都市带:美国都市化的东北部海岸》一书中有关大都市带理论的经典研究为基础,系统梳理和阐释戈特曼有关大都市带理论的主要观点。土地使用形式在戈特曼有关城市群理论的叙述中占据相当的篇幅。空间的扩展和重新分布与交通形式密切相关。白领革命是区域发展的最显著特点。"流动性"基本可以归为两类,一是经济和社会地位的流动性,二是指居住环境。戈特曼对于城市群发展的态度是乐观的,虽然曾经的荒野已经不再荒凉,但是繁荣的背后其实也存在许多亟待解决的问题。戈特曼的学术研究或许可以称为"进入新荒野的新使命"——如何避免大都市带化过程中的负面效应,创造更加合理的人类文明形态。无论人们的居所如何远离城市,他们的生活和发展都仍旧与城市中的各种经济和交通功能相联系,这是戈特曼大都市带理论最重要的现实意义。

摘要：当代世界城市群理论的近期发展主要有四种形态,分别是当代城市群理论研究理论的概念和特点部分、当代世界城市群理论的网络化实证研究部分、当代世界城市群理论的政策和战略部分、当代城市群理论研究理论的规划实践部分。概念和特点研究重演变、有边界并且逐渐转向城市群内核研究。网络化实证研究强调城市群均衡发展,指出大型中心城市主导力弱化。政策和战略研究聚焦城市群交通基础设施的流动性,并鼓励重建社会和经济的流动性。规划实践研究部分继概念演变、实证分析、政策战略后进一步拓展和丰富了城市群相关的研究领域。

摘要：世界城市的概念主要由英国社会学家弗里德曼提出。关注都市化进程中通常属于国家范围内的政治、政策之外的力量,是世界城市理论提出的直接背景和这一理论本身着重思考和探索的核心问题。世界城市假说本身主要是一个研究框架,不是一个有关城市的理论或总体的叙述,而仅仅是一个研究的起点。世界城市假说第一个局限性是过于集中在一些相对较大的都市中心,第二个局限性是疏于发展城市理论本身。在都市化进程中,上海的经济和城市硬件走在了国内前列,甚至可与一些世界顶级城市相媲美。上海与西方大都市的最大差距不在GDP、城市空间与人口规模,而主要是落后在城市的文化软实力上,因而无论是在未来的全球城市竞争中,还是在城市自身的可持续发展上,上海最关键的问题是如何改变文化上的落后现实。

摘要：目的建立菊花小包装中药饮片的压制工艺。方法以菊花15 g压制规格为例,采用正交实验考察压制时间、压制压力、药材水分对菊花压制工艺的影响;采用压制前后绿原酸的溶出曲线对比,考察菊花压制后对煎煮质量的影响。结果菊花压制工艺条件为药材水分14%、压制压力20 MPa、压制时间2 min的情况下,压制饮片成型好,无松散脱落现象,且溶出较快。结论该工艺操作简便易行,产品物理稳定性好,不影响菊花成分的溶出,对小包装中药饮片的压制研究具有示范作用。

摘要：荒野精神发源于曾经是一片荒野的美国东北海岸,它绝不仅仅只是拓荒精神,而是创新、试验并且勇于不断进步的精神,本质上是一种新的城市生活理想。荒野观念的突出表现之一就是对人居空间规模和形式的革新。人们从老城中心向外迁移,居住和活动范围不断扩大,但这并不是反城市的;乡村非农地区虽然人口密度小,但是其在功能体系方面依然是与城市系统整体紧密相关的,人们逃离城市中心地带并不代表逆城市化,而是城市化进程在人口和资源压力下一种新的分布方式。在当代都市生活和文化发展中,"荒野"本身具有独特的文化意义,荒野精神需要重塑。

摘要：2010年9月29~30日,由上海交通大学、2010中国上海世博会上海馆主办的＂2010第四届全球传播论坛＂在上海开幕。本届论坛以＂e时代的全球都市——传播·设计·创意＂为主题,既直接呼应了中国社会城市化进程与发展的根本需要,也揭橥了传播学、文化学、设计学等学科的视界融合与新的学术增长。

摘要：目的优选复方龙砂颗粒的提取工艺。方法采用响应面法,以挥发油体积为响应值,选取加水量、浸泡时间和蒸馏时间三个因素进行中心组合试验优化挥发油提取工艺;采用正交试验设计,以黄芩苷量和干膏率二者的综合评分值为指标,对挥发油提取残渣与地龙等其余6味药材合并后所进行的提取工艺中的加水量、提取时间和提取次数进行优选。结果挥发油提取最佳工艺为加10倍量水,浸泡36 min,蒸馏提取5.5 h;水提取最佳工艺为提取3次,每次加水10倍,提取1 h。结论实验合理的利用了两个设计方案的特点,所优选的提取工艺稳定可行。

摘要：随着可持续发展理念的深入人心,交通可持续性成为城市交通政策制定和实践的一个新趋势。在后现代浪潮中,社会文化、多样性和生活质量越来越受到人们的关注。城市交通规划和环境的冷漠对于生活质量特别是公共健康有负面影响,对健康的重视引发了人们对城市建成环境和人们行为的探究。随着环境行为研究再次成为热点,人们开始从交通系统的视角考察建成环境、体力活动和健康的关系。

摘要：城市是全球创新网络的中心,是各类科技创新要素和基础设施的大本营,世界上绝大多数创新都发生在城市中。未来的科技中心必定是以城市形态出现,是一种以科技创新为主要功能和核心机制的新的城市形态,并能够引领城市由传统的生产、制造和服务功能转向以知识、信息和技术为主的创新型城市。科技创新中心在本质上是以科技创新为手段实现城市传统形态和功能的升级换代。