摘要：在过去十多年国内几大主要的轮胎制造商通过扩大产能和降价来抢占市场份额,但随着我国基础建设日益完善和房地产行业趋向饱和,市场对子午线轮胎的需求正在减少,轮胎行业将进一步整合。接下来谁能提升轮胎性能将进一步占领市场先机。我公司把提升轮胎制造设备的先进性作为提升轮胎性能的一个重要环节。本文介绍了轮胎四工位钢丝圈生产线的主要结构和功能,分析国内外该类生产线存在的缺陷,阐述更合理的设计解决方案。

摘要：钢丝帘布制成的胎体和带束层,作为全钢子午线轮胎的主要固定形状和承受冲击部件,在全钢轮胎生产企业中被制造使用。在其生产过程中会造成大量钢丝帘布报废,钢丝帘布因其是由按要求排列的钢丝和胶料通过压延机复合在一起的制品,无法直接回收利用,往往是直接卖给回收商,造成胶料成本的浪费。本论文主要针对报废钢丝帘布中胶料回收问题,通过胶料剥离装置、报废帘布储运小车、回收胶料储运装置及整体流程进行设计,对钢丝帘布中的胶料进行高效回收,降低生产成本。

摘要：随着公司轮胎产能转移,一部分全钢轻卡胎转移至半钢成型机生产,因半钢小车与全钢小车尺寸不一致,直裁设备卷取工位需要重新设计一套转换小车用于匹配半钢小车使用。增加全钢和半钢卷取切换功能,优化卷取速度控制,保证直裁卷取质量,实现一机多用,减少设备投入成本。