摘要：设计出特殊的加载装置,对新型铰轴钢支座的滑板滑动性能及铰轴转动性能进行测试,得到了滑板滑动摩擦系数和铰轴转动摩擦系数随钢支座承载力变化规律。使用压力传感器测试聚四氟乙烯滑板的压力分布,并使用应变片测试钢支座的应力状态,试验结果表明钢支座设计符合规范要求。

摘要：针对大跨度双联拱隧道开挖工程中应力变化规律问题,本文选用ABAQUS软件对大跨度双联拱隧道进行二维数值模拟,分析"三导坑法"施工顺序下其隧道应力、应变及塑性变形区域分布情况,结果表明:在隧道开挖过程中,其应力应变最大位移出现在隧道顶部位置,为12 mm,最大压应力出现在中导墙处,为3.5 MPa,拉应力最大出现在拱顶处,为2.5 MPa,最大塑性变形出现在中导墙左上方,为0.52 mm。上述研究结果表明该类隧道工程施工的关键点是加密拱顶、中导墙处的监控量测和初支加固,这可为工程服务,并为今后类似工程的设计、施工提供借鉴。

摘要：介绍了一种标准化可移动、折叠式模架体系结构设计。重点阐述了门式墩现浇预应力混凝土箱梁标准化可移动、折叠式模架体系设计、制作、安装、混凝土浇筑、模架拆除、模架体系移动等关键技术;并采用以MIDAS2012有限元计算软件为主模拟该标准化移动模架在施工中的实际工况,对模架体系设计结构进行验算,以实现安全、经济的目的。经工程实践证明,标准化可移动、折叠式模架体系设计与施工具备装配化、可移动、安拆方便、占用场地小、安全、绿色、环保等优点,有效保证了工程的顺利实施。

摘要：结合武汉罗家湾大桥主墩双壁钢围堰施工过程,基于有限元分析方法,对深水钢围堰施工各阶段的结构受力特性进行了系统的计算分析,并指出了方案设计中应注意的问题,提出了针对性的优化建议,保证了工程的顺利进行,亦为同类型桥梁深水基础的双壁钢围堰施工提供参考。

摘要：薄覆盖层深水条件下,钢栈桥施工难度大、造价高、安全风险大,合理的方案设计对于其工期及成本控制至关重要。依托罗家湾大桥项目,提出一种薄覆盖层深水钢栈桥设计与施工新思路,通过受力体系的优化创新、整体结构的计算把控以及施工工序的合理调整,有效确保了施工的安全性,同时缩短了工期,降低了成本。